【 在 awa2010 (我心飞翔n) 的大作中提到: 】
: 200多马力了，
: 前驱有什么优势呢？
: 不是都说cc烧胎么，不知道cc,gti前后重量比多少，如果是后驱会不会更稳定，更容易
操控


这种小钢炮，如果后驱，操作起来肯定更不稳定，很容易打滑转圈

对于非专业人员来说，前驱显然更稳定，更容易操控

买这种车的人，一般就是寻个刺激，一脚油就撞墙了，显然没刺激可言，就剩蛋疼了
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一派胡言……
这种车ff布局是因为继承买菜车的布局，而买菜车采用ff是因为制造成本低，车内空间大，另外买菜车不需要缸数巨多的发动机，所以ff横置不需要动力方向垂直转换，是最经济的
而买菜车想升级也受到了ff横置的限制，最多搞个haldex的四驱，是不得已而为之
专门开发的运动车型市场小，生产起来赚的钱少，买菜车生产厂要是为了运动性专门生产后驱小型车辆，不见得能搞过专门制造这些车的厂家
英文-ster是表示动作主体的词根，比如gang是帮派，gangster就是黑帮分子，roadster顾名思义，就是在把跑路当做使命，而只有后驱才能被称作roadster
操控当然是mr布局最佳，这也是超跑无一例外都采用这种布局的原因
elise敢在弯道跟ferrari叫板，一是车轻，二来就是布局好

【 在 kobelj 的大作中提到: 】
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: 【 在 awa2010 (我心飞翔n) 的大作中提到: 】
: : 200多马力了，
: ...................
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FROM 67.212.84.*

说这么多好累啊。

就是成本低，平台适用性广，简单易用嘛

【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 一派胡言……
: 这种车ff布局是因为继承买菜车的布局，而买菜车采用ff是因为制造成本低，车内空间大，另外买菜车不需要缸数巨多的发动机，所以ff横置不需要动力方向垂直转换，是最经济的
: 而买菜车想升级也受到了ff横置的限制，最多搞个haldex的四驱，是不得已而为之
: ...................
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让人家自己探索的机会。

你说了。他一样不相信，然后去google。


然后。。。。。



然后面壁思过去了。。。


【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你这个说完了人家知其然不知其所以然
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这四驱跑公路确实还不错。。。。。尤其是分散扭矩到4个轮子，防止打滑方面。。。


【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 才200马力，相对于车重来说不够大
: 成本低一些，也不需要多好的驱动布局，能跑起来就行了
: 而且关键是本身车坯子就是前驱车，干嘛改后驱驱，最多来个四驱
: ...................
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