我们常说某一转速下，发动机的输出功率是多少，
其实是说该转速下的最大输出功率。。。
【 在 sobe1 (search for edge) 的大作中提到: 】
: 标 题: 问个很基本的土问题
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct 29 16:20:51 2011), 站内
:
: 一辆车，变速箱的各档位齿比及主减速比确定，轮胎大小确定之后，
: 发动机转速跟车速的比例就确定了吧。
:
: 那么车开起来的时候，车速/阻力曲线 跟发动机的 转速/功率 曲线是不可能完全匹配的（而且车速/阻力跟路况、天气都有关系），必然在某一转速下，发动机的功率输出与维持该车在该速度巡航所需的功率不等。
:
: 例如发动机2000转时，最高档，对应车速90km/h
: 这时发动机输出功率可能大于维持巡航所需功率，因此车会越跑越快？
:
: 那么要维持车在某一速度小范围内巡航，技术上是怎么处理这个问题的？
: 1. 就是小范围内忽快忽慢？
: 2. 变速箱不设计为硬链接，允许打滑？
: 3. 修改喷油量等，使得发动机在这一转速的功率变化？
: --
: 我有佳儿，不羡贵官。
: 我有佳妇，不羡绮纨。
: 今夕聚首，皆当喜欢。
: 为君行酒，劝君加餐。
:
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 116.226.232.*]
--
FROM 123.120.31.*