- 主题:普通汽车啥时候能用上钛合金?
如果大家都选轻的，那么有人选重车的话在出事故时就占优势，所以导致更多的人选重的，结论，轻车没前途，也就低档车给没钱的人用。
【 在 liumix (双截棍) 的大作中提到: 】
: 油越来越贵，大家开车都守规矩后你就会选轻的了
: 新能源车对车重更敏感
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FROM 202.85.223.*
1000匹马力的柯尼塞格ccxr整备质量也就1280，安全性也不会比6星的某些车差到哪儿去
【 在 liuk (long live china intranet) 的大作中提到: 】
: 如果大家都选轻的，那么有人选重车的话在出事故时就占优势，所以导致更多的人选重的，结论，轻车没前途，也就低档车给没钱的人用。
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FROM 122.102.0.*
1280不算轻了吧，10-20多万的车大致都这个数，
和qq奥拓之类比比。
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 1000匹马力的柯尼塞格ccxr整备质量也就1280，安全性也不会比6星的某些车差到哪儿去
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FROM 202.85.223.*
贵
【 在 ithunder (ithunder) 的大作中提到: 】
: 这样汽车就可以很轻很多了
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FROM 220.181.118.*
冷加工其实不一定不需要更大的消耗
【 在 helaing (改行当股票经纪人了) 的大作中提到: 】
: 未来的发展方向是轻便廉价的复合材料
: 而且因为是冷加工，成本更低更节能
: 目前使用的钢材和注塑材料本身就是热加工出来的，需要燃烧大量的能源来生产
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FROM 117.81.221.*