- 主题:这台2.0调教的不错吧
你有扭矩平台，加速度恒定，更牛逼啊
【 在 freshcoo1 (相似度99.85%) 的大作中提到: 】
: 嗯
: 话说我的发动机也有功率平台呢，不过只有900转
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FROM 121.0.29.*
这玩意儿就是个屁啊
得有功率才牛逼
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你有扭矩平台，加速度恒定，更牛逼啊
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FROM 202.96.60.*
我也喜欢高转爆发。因为日用的话，完全不用这么大扭矩，一推一推的，要开吐得。
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 这也太牛了，简直完全看不出是涡轮增压
: 但扭矩明显是刻意为之
: 只能说涡轮太强悍 有足够的富余可以刻意做一个功率平台出来
: ...................
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FROM 122.227.255.*
如果说扭矩平台是指推力持续加强（功率持续上升），那功率平台是否意味着很早就到最大功率？这意味着神马？
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 现在流行功率平台
: 看bmw的2.0t
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FROM 122.227.255.*
那后期就有很大的衰减了
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 其实主题这个发动机完全可以把最大功率调大……
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擦你不会收收油门吗……
话说我那sx菜车为了故意凸显“运动性”，踩一半油门跟踩到底没什么太大区别，天生自带电子油门加速器
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我也喜欢高转爆发。因为日用的话，完全不用这么大扭矩，一推一推的，要开吐得。
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FROM 121.0.29.*
其实是为了刷ECU提高红线准备的
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 擦你不会收收油门吗……
: 话说我那sx菜车为了故意凸显“运动性”，踩一半油门跟踩到底没什么太大区别，天生自带电子油门加速器
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意味着扭矩开始衰减啊
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 如果说扭矩平台是指推力持续加强（功率持续上升），那功率平台是否意味着很早就到最大功率？这意味着神马？
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FROM 202.96.60.*
扭矩平台意味着推力恒定，功率增长是因为速度的平方根动能是线性关系，保持同样加速度自然需要不断增长的功率
长长的功率平台完全是故意搞出来的反自然产物，是人为把峰值功率削平了
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 如果说扭矩平台是指推力持续加强（功率持续上升），那功率平台是否意味着很早就到最大功率？这意味着神马？
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修改:eamon FROM 121.0.29.*
FROM 121.0.29.*