- 主题:发动机保养周期是由什么决定的？
德系大多7500一保养
日韩5000一保养
这个保养周期是由什么决定的？
是由发动机结构什么的还是所用的机油机滤类型？
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FROM 123.116.88.*
摩托小时。
【 在 ak4774 (灰太狼—北京) 的大作中提到: 】
: 德系大多7500一保养
: 日韩5000一保养
: 这个保养周期是由什么决定的？
: ...................
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FROM 202.106.94.*
也就是说:德国默认车速比较高？
【 在 navigate 的大作中提到: 】
: 摩托小时。
: 【 在 ak4774 (灰太狼—北京) 的大作中提到: 】
: : 德系大多7500一保养
: ...................
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FROM 123.116.88.*
也不能这么说，其实现在发动机都差不多，只不过有的厂家让你多去保养好赚钱啊。
【 在 ak4774 (灰太狼—北京) 的大作中提到: 】
: 也就是说:德国默认车速比较高？
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FROM 202.106.94.*
【 在 ak4774 (灰太狼—北京) 的大作中提到: 】
: 德系大多7500一保养
: 日韩5000一保养
: 这个保养周期是由什么决定的？
: ...................
机油类型
矿物油3-6个月就不行了
全合成可以1年
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FROM 219.239.215.*
不至于，主要还是看里程。时间1年内两种机油都差不多。
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 机油类型
: 矿物油3-6个月就不行了
: 全合成可以1年
: ...................
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FROM 119.6.126.*
我的矿物油已经开了8千多差不多9千公里了
在考虑什么时候去换
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 机油类型
: 矿物油3-6个月就不行了
: 全合成可以1年
: ...................
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FROM 14.216.30.*
其实不是里程把，而是发动机运转时间
【 在 Peugeot888 (福星狮子) 的大作中提到: 】
: 不至于，主要还是看里程。时间1年内两种机油都差不多。
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FROM 14.216.30.*
主要是里程吧。怠速比高速和载重工况缓和多了。
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 其实不是里程把，而是发动机运转时间
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FROM 119.6.126.*
机油寿命主要由下述条件决定：
1.机油本身的性能以及机滤的性能
2.机油所受热负荷强度
3.时间
机油温度高，运转时间长，烧掉的燃油多(意味着发热多），热负荷造成的性能衰减越厉害
不管日系还是欧系车，在欧洲，汽油车的保养里程通常在15000到32000公里，柴油车在20000到50000公里
以上是乘用车。重型卡车可以达到15万公里
合资车在国内保养周期不缩水或者少缩水的貌似只有标致雪铁龙，全系15000公里保养。近两年增加了一个7500中间检查，不换油
【 在 ak4774 (灰太狼—北京) 的大作中提到: 】
: 德系大多7500一保养
: 日韩5000一保养
: 这个保养周期是由什么决定的？
: ...................
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修改:om FROM 87.114.100.*
FROM 87.114.100.*