我们一起等86吧


【 在 fancy12 (fancy) 的大作中提到: 】
: 丰田86,新劳恩斯酷派, 还有新118i哪个更值得入手?
: 想进一步体会驾驶乐趣, 锁定前置后驱车型. 中置后驱还不敢奢望, 偶尔去玩玩卡丁就好了.
--
FROM 121.0.29.*

显然两门了这车干嘛要做四个门


【 在 PhaseLock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 四门还是会两门啊
--
FROM 121.0.29.*

一家三口足够用了啊


【 在 PhaseLock (拿波里的发面饼@凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 那只适合酒鬼爹和闷蛋儿子两口子过日子啊。老婆必然得先跑了.
--
FROM 121.0.29.*

86


pure handling delight.


这个根本不需要犹豫。



我知道很多人在犹豫劳恩斯酷派。


这么说吧，
1 劳恩斯酷派不便宜，车重1。58吨，比86重了近400公斤。为了达到相同的刹车性能，必须上brembo版本，国内28.5万起。brembo刹车60-0mph 112ft,86/brz 60-0 114ft 都是原装车。86的刹车是单活塞，小盘。轮胎是垃圾胎，米其林hp。 酷派轮胎是 225/45/R19 后 245/45/R19  如果更换相同的半热熔或者其他高性能胎，劳恩斯酷派需要多花近8000块钱。
售价不便宜，使用不便宜。油耗还高。


2。说性能：stock状态下，劳恩斯酷派快，0-100大概快0.8秒左右，看发挥。86败
操控，86胜，见motopress评测和一个漂移赛车手对比酷派，86，马自达MX5的最后主观结语。
最终圈速：劳恩斯酷派胜（有个对比评测）

3。改装潜力和外形。外形仁者见仁。但是我喜欢86，86 小清新，劳恩斯凶巴巴却没料。

改装潜力：我想不需要多说。而且在这种状态下，原装86都有如此好的表现。一旦患上18轮毂和Ohlins避震，并且马力通过改装到达250-300马力的状态。

劳恩斯的改装动向应该是走向漂移专用的，通过大涡轮高bar值来调大最高马力。或者3.8 加装双涡轮来走直线。



原厂19轮毂 245/45/R19你说，这轮胎得多少贵啊！！！！！


【 在 fancy12 (fancy) 的大作中提到: 】
: 丰田86,新劳恩斯酷派, 还有新118i哪个更值得入手?
: 想进一步体会驾驶乐趣, 锁定前置后驱车型. 中置后驱还不敢奢望, 偶尔去玩玩卡丁就好了.
--
FROM 122.227.255.*

86确实是个很完美的车

不过可以考虑等一下大众的穷逼MR
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 86
: pure handling delight.
: 这个根本不需要犹豫。
: ...................
--
FROM 202.96.60.*