据销售顾问介绍，一款普瑞斯油电混合车，百公里油耗为4.3升。低配价格22.98万元，即23万元。

我考虑，这款车如果采用我们研究的汽油压燃技术，百公里综合油耗可以降低到3.0升，那将是多大的贡献！
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听名字，好像是把汽油机做成柴油机的

【 在 ngin (engine) 的大作中提到: 】
: 汽油压燃有哪些好处？
: 元，即23万元。
: 升，那将是多大的贡献！
: ...................
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如果可行的话为什么没有流行开啊？
【 在 Mambo (黑夜来得无声) 的大作中提到: 】
: 听名字，好像是把汽油机做成柴油机的
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肯定不是hcci，ignition控制比较困难
这个可能叫做GDCI（Gasoline direct injection compression ignition），不是个新的概念了。
利用这个概念的压缩比肯定是高了，但是我想主要问题点火控制的问题，ignition delay 可能会比较严重。另外，就是燃烧速度过快造成的噪音问题，这个肯定是不能和烟尘排放问题同时得到解决的
【 在 billwu (billwu) 的大作中提到: 】
: 还处于研发阶段吧，HCCI
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噪音比柴油机小多了，因为汽油扩散速度快，燃烧开始的时间比柴油早，燃烧持续时间长。
烟尘排放是什么？碳烟很少的。汽油可以与空气充分混合，不存在燃烧不完全的问题，所以热效率比柴油（机）还要高些。

【 在 boilermaker 的大作中提到: 】
: 肯定不是hcci，ignition控制比较困难
: 这个可能叫做GDCI（Gasoline direct injection compression ignition），不是个新的概念了。
: 利用这个概念的压缩比肯定是高了，但是我想主要问题点火控制的问题，ignition delay 可能会比较严重。另外，就是燃烧速度过快造成的噪音问题，这个肯定是不能和烟尘排放问题同时得到解决的
: ...................
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