- 主题:endless刹车好贵啦！
那只能等待了.尚哭2T只要26万,劳酷也就23万.它86还想干嘛.除非压根而不想卖.不过不对啊,卖我们这儿28利润远高于北美2.5万美元和日本210-240万日元阿.
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: ~~~~~~这个数下不来,相信我吧,不指望'顶配'都不一定下的来.
: 甚至是一定下不来,我打听的结果(沾点内部的边)远比这贵.
: 这里是天朝,不要拿境外的价格比,这车注定是贵族车,over.
: ...................
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FROM 115.217.87.*
你的打听其实也没啥直接价值,因为4S的情报能力都是接近的.厂家自己还没准儿吧?
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: ~~~~~~这个数下不来,相信我吧,不指望'顶配'都不一定下的来.
: 甚至是一定下不来,我打听的结果(沾点内部的边)远比这贵.
: 这里是天朝,不要拿境外的价格比,这车注定是贵族车,over.
: ...................
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FROM 115.217.87.*
关键是看各大厂商是否真的认为中国市场已经开始进入细分时代，而不是一股脑的傻大
黑粗，哦不，现在已经不是一股脑傻大黑粗的时代了，已经开始宣传安全性个性化操控
esp的超过mid size售价的高尔夫了
如果他们开始在细分市场上下功夫，要把入门级运动车辆当做一个重要盈利点来推，那
么86价格就会像韩国车一样放弃暴利来走量，否则还是逮住一个狠宰一笔，反正这个价
位上也没多少选择余地
不过看起来宝马已经开始考虑放下身段走量了，大众也开始搞低价的高性能高尔夫系列
了，如果丰田不是脑子里有屎彻底不想跟大众拼这部分市场了，我相信它不会当中国人
是傻逼价格翻倍卖这个车的
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 那只能等待了.尚哭2T只要26万,劳酷也就23万.它86还想干嘛.除非压根而不想卖.不过不对啊,卖我们这儿28利润远高于北美2.5万美元和日本210-240万日元阿.
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FROM 58.101.201.*
价格翻倍的是厂商么？是关税吧
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 关键是看各大厂商是否真的认为中国市场已经开始进入细分时代，而不是一股脑的傻大
: 黑粗，哦不，现在已经不是一股脑傻大黑粗的时代了，已经开始宣传安全性个性化操控
: esp的超过mid size售价的高尔夫了
: ...................
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FROM 219.141.250.*
不是税。
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 价格翻倍的是厂商么？是关税吧
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FROM 59.52.214.*
现代2.2万美元的车中国卖19万，雪弗莱2.2万美元的车中国卖46万，这跟关税有根吉跋猫的关系
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
: 价格翻倍的是厂商么？是关税吧
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FROM 58.101.201.*
是厂商定价脑子有水？
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 现代2.2万美元的车中国卖19万，雪弗莱2.2万美元的车中国卖46万，这跟关税有根吉跋猫的关系
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FROM 219.141.250.*
打听的不是4S,沾点厂家的边.
这边也有很多人关注这个车来着.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 你的打听其实也没啥直接价值,因为4S的情报能力都是接近的.厂家自己还没
: 准儿吧?
不是不想卖,而是不想像买白菜那样卖.
这个,等吧,反正日子还很长,可yy的空间无比的大,谁知道明天会发生什么.
没准它一下子想开了,薄利多销也不一定呢.
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 那只能等待了.尚哭2T只要26万,劳酷也就23万.它86还想干嘛.除非压根而不
: 想卖.不过不对啊,卖我们这儿28利润远高于北美2.5万美元和日本210-240万
: 日元阿.
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FROM 113.90.81.*
恩。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 现代2.2万美元的车中国卖19万，雪弗莱2.2万美元的车中国卖46万，这跟关税有根吉跋猫的关系
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FROM 59.53.164.*