你在车子没有充电的情况下，试着跑下百公里油耗
没记错的话，F3DM大概是在13～16个油

【 在 sshhuuoo (太平湖) 的大作中提到: 】
: F3DM补贴后才10w，纯电能跑100km，混动模式6-7L/100km
: 普锐斯20w吧没补贴，纯电跑不了多远，混动4-5L/100km
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你这个数据也黑的太没水平了
6-7个油就是HEV模式下的油耗
HEV模式下基本耗不了多少电，刹车还有电量回收
【 在 romaxy (AsRoma) 的大作中提到: 】
: 你在车子没有充电的情况下，试着跑下百公里油耗
: 没记错的话，F3DM大概是在13～16个油
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FROM 117.136.0.*

我给你说的是在没有充电后的HEV模式
爱信不信


【 在 sshhuuoo (太平湖) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 求技术分析：比亚迪F3DM混动技术、秦混动技术和丰田普锐斯
: 发信站: 水木社区 (Thu Jul 12 11:26:04 2012), 站内
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: 你这个数据也黑的太没水平了
: 6-7个油就是HEV模式下的油耗
: HEV模式下基本耗不了多少电，刹车还有电量回收
: 【 在 romaxy (AsRoma) 的大作中提到: 】
: : 你在车子没有充电的情况下，试着跑下百公里油耗
: : 没记错的话，F3DM大概是在13～16个油
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: 铁道部说，小站没乘客。就这样，普速线上的小站一个个被跨越了。
: 铁道部说，要方便乘客出行，就这样，高铁线上出现了一个个的小站。
: 要想在小站坐火车，只能被高铁。
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 117.136.0.*]
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这么差劲是不可能的。
油转电，肯定是让发动机运行在燃烧效率最好的状态。而电力转化为机械功率的效率是非常高的，一般接近90%的。这也是强混合动力省油的原因之一。
【 在 romaxy 的大作中提到: 】
: 这不就是因为油转电的效率低才会这样么。。。
: F3DM是强混合动力，以电力驱动为主的
:
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FROM 60.28.109.*

这个是比亚迪14部的给我说的啊

就是负责F3DM和E6调试的。。。

【 在 clyu1981 () 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 求技术分析：比亚迪F3DM混动技术、秦混动技术和丰田普锐斯
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 13 15:46:42 2012), 站内
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: 这么差劲是不可能的。
: 油转电，肯定是让发动机运行在燃烧效率最好的状态。而电力转化为机械功率的效率是非常高的，一般接近90%的。这也是强混合动力省油的原因之一。
: 【 在 romaxy 的大作中提到: 】
: : 这不就是因为油转电的效率低才会这样么。。。
: : F3DM是强混合动力，以电力驱动为主的
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 60.28.109.*]
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