- 主题:轻量化飞轮和皮带轮真的作用这么大？
我看到你写快200 whp就猜是不是mustang dyno，一看图片果然是。。mustang dyno很水的啦不用信。不过还是解释不了那个差值。原装用mustang dyno不该只有150的样子啊。
--
FROM 157.182.37.*
轻量飞轮感觉会很明显，转速会rev得快很多。
我以前装过fidanza 7磅的，很喜欢。
【 在 diyy 的大作中提到: 】
: 装了轻量化普利盘，感觉变化不大。所以取消了轻量化飞轮计划。
: 仔细想想，就算飞轮和普利重量为零了，还有一根大曲轴在那里呢，惯性不小的。
: 原来看过一个实测，轻量化飞轮把一辆肌肉车的1/4英里成绩提高了0.2秒。
--
FROM 157.182.37.*
难道要超过35万？
如果超过35万我觉得不太值了。。
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 唉,童鞋,买到了再说吧,
: 这车真就不会像你想像中那般便宜
: 可能到时候真开卖了,你想了想,
: ...................
--
FROM 202.96.60.*
厄那么cat-back里的cat是啥东西的缩写呢……我一直以为就是catalyst (convertor)呐……
你们这些连三元都不需要的邪恶国家实在是太过分了！
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 好像没听过catalyst back这种说法，我觉得如果有也是catalytic back嘿嘿。
: 对的，三元催化之后叫做cat-back。因为美国只有几个州没有尾气检测，所以大部分地方改车只能搞cat-back。我待过的两个州都没有尾气测试所以我们要改排气就直接test pipe啦，去掉catalytic converter。
--
FROM 218.205.147.*
test pipe能直接提高15whp吧
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 好像没听过catalyst back这种说法，我觉得如果有也是catalytic back嘿嘿。
: 对的，三元催化之后叫做cat-back。因为美国只有几个州没有尾气检测，所以大部分地方改车只能搞cat-back。我待过的两个州都没有尾气测试所以我们要改排气就直接test pipe啦，去掉catalytic converter。
--
FROM 122.227.255.*
<30万实际成交
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 难道要超过35万？
: 如果超过35万我觉得不太值了。。
--
FROM 122.227.255.*
不可能，除非是超高转引擎外加原厂三元太烂
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: test pipe能直接提高15whp吧
--
FROM 218.205.147.*
那也能提升好多
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 不可能，除非是超高转引擎外加原厂三元太烂
--
FROM 122.227.255.*
如果完全放弃低扭的话大概能提高5%吧。。。怠速3k的样子
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 那也能提升好多
--
FROM 218.205.147.*
这么高的怠速。。。
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 如果完全放弃低扭的话大概能提高5%吧。。。怠速3k的样子
--
FROM 110.172.224.*