- 主题:请大家说说看法，我想开改装店。
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 31 21:35:25 2012), 站内
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: 这么说吧，先能生存然后再玩追求
裤裤说得好赞！survive and thrive，说的就是这么一顺序～
: 一开始做套件升级肯定还是最稳妥的——用户群最大，傻子最多
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: 【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: : verygood idear回家细看
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 116.226.236.*]
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FROM 221.220.189.*
自己前两天写的某一段
比较粗浅,请批判
其实有时候觉得这个生意有点像我们一段时间服装做过的组货。因为改装市场上产品类型和品牌纷繁复杂，确定好客户定位以后，就是要为他们组一盘货。挑选合适的品牌，合适的部件。通过恰当的陈列、知识介绍、体会试用等来引导客户消费。
乔布斯说的对：（在当前这个阶段，大部分）客户不清楚自己要什么，我们要告诉他们。
所以我们精品改装店的角色不仅是产品提供者，同样也是知识咨询者，改装文化传播者。从这个角度来看，做好货品供应，做好改装服务，仅仅是一个开头。要有一个中长期的目标，并且努力地逐步的接近和实现这个目标。这样才能真正成为本地市场领先者，并且很难被复制。从外围市场（北京、上海、深圳、广州、杭州）的经验来看，本地市场容量还是不小的，只是目前处于非常初级的，有机会更有挑战。
因为本地市场处于非常初级的阶段。所以我要稍微调整一下这两个礼拜来自己的思路。不要按照心中理想的完美的情况（也就是比较专业的改装导向）来假设目前的客户。还是应该契合当前的市场来提供合适的产品和服务。
很多内部的东西包括管理、店务、地段、技师（包括人员和技术）和货品，其实都是可以自己把控的：这些方面虽然看似有挑战，是相信投入适当的时间和金钱，还是能够稳妥的做好。
但是市场则不以你的意志为中心、为转移。我认为，除去把事情（改装）做精，做深做好以外，还把事情做宽。拓宽客户群，通过把初级中级改装做的东西好有品质有档次，来更多得吸引中高档的、有个性、有性能需求的车主，而不是醉心于铁杆改装迷。前者是利润来源，后者是口碑和形象来源。当然后者非常重要，重要性不需要详述。
综上而言，我觉得以轮毂为中心的改装是最合适的，需要提升所占比例，应该超过目前我暂时界定的45%至55-60% ，适度减少底盘和制动相关。底盘和制动，东西复杂，市场却不是非常大。即使是底盘和制动这些，也要多做经典的套件，因为店家容易做好，玩家容易接受。当然这些都需要考证和实践。这样的定位，其实质是一个平衡，任何顾此失彼都会导致最后的失败。
平时要多加关注。
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 这么说吧，先能生存然后再玩追求
: 一开始做套件升级肯定还是最稳妥的——用户群最大，傻子最多
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FROM 115.215.244.*
我觉得最好赚的就是为低配车国产车加装原厂功能，大众公园最挣钱的业务就是这个。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 自己前两天写的某一段
: 比较粗浅,请批判
: 其实有时候觉得这个生意有点像我们一段时间服装做过的组货。因为改装市场上产品类型和品牌纷繁复杂，确定好客户定位以后，就是要为他们组一盘货。挑选合适的品牌，合适的部件。通过恰当的陈列、知识介绍、体会试用等来引导客户消费。
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FROM 124.127.252.*
非常好的点子. 本地有个大众车友会就是专门改大众车的.但是环境不咋地.最关键的,里面的小工和技师都懒洋洋的爱理不理.专业程度和淘宝上专卖原厂升级件的差多了,一问三不知.
我觉得是很好的方向,其实说到底就是加装多媒体导航倒车, 加装智能方向盘, 换装氙气灯为主吧.如果能搞定货源的话,一个铺面就够了.还有一个师傅,是很好的方向,投入产出比很高,车友会里
和论坛里面做做宣传就可以了.
话说,目前也就大众品牌适合做这个?
【 在 yeung (流星雨) 的大作中提到: 】
: 我觉得最好赚的就是为低配车国产车加装原厂功能，大众公园最挣钱的业务就是这个。
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FROM 115.215.244.*
对,这个可以兼作.也许无心插柳柳成荫
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 我觉着雨叔这个建议很务实可操作性也比较强。
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FROM 115.215.244.*
会做大众的人太多了，咱们合伙做宝马吧
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请大家说说看法，我想开改装店。
: 发信站: 水木社区 (Sun Sep 2 19:15:49 2012), 站内
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: 非常好的点子. 本地有个大众车友会就是专门改大众车的.但是环境不咋地.最关键的,里面的小工和技师都懒洋洋的爱理不理.专业程度和淘宝上专卖原厂升级件的差多了,一问三不知.
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: 我觉得是很好的方向,其实说到底就是加装多媒体导航倒车, 加装智能方向盘, 换装氙气灯为主吧.如果能搞定货源的话,一个铺面就够了.还有一个师傅,是很好的方向,投入产出比很高,车友会里
: 和论坛里面做做宣传就可以了.
: 话说,目前也就大众品牌适合做这个?
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: 【 在 yeung (流星雨) 的大作中提到: 】
: : 我觉得最好赚的就是为低配车国产车加装原厂功能，大众公园最挣钱的业务就是这个。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 115.215.244.*]
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FROM 124.127.252.*
我真的很心仪豪华品牌升级.
大众的本地也有,淘宝也烂了.
宝马的用户,应该更倾向于实体店,需要的是可靠的服务.我想利润率更好,
无奈一直囊中羞涩,没有买宝马.目前也不了解.敢问一句,宝马高低配自己场外搞得空间大么?难度高吗? 貌似idrive系统简化后外面没法搞把
【 在 yeung (流星雨) 的大作中提到: 】
: 会做大众的人太多了，咱们合伙做宝马吧
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FROM 115.215.244.*
悄悄说一下
其实你这个想法
我也有过
(～ o ～)~
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我真的很心仪豪华品牌升级.
: 大众的本地也有,淘宝也烂了.
: 宝马的用户,应该更倾向于实体店,需要的是可靠的服务.我想利润率更好,
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FROM 211.99.222.*
专业性主要体现在能喷上，我觉得你花一两个月查阅资料整理出来相关问题到这里喷到
大家哑口无言了就差不多了，技师罩不住就换你来喷，这样人员稳定性可以得到一定的
解决
能喷明白了，结果主要看经验积累，我觉得问题不大，总共就那么点可以调整的东西，
能难到哪儿去
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 哥们你说的很对,我最近一直在筹备和思考.
: 条件的确有些艰难
: 你说话的3点
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FROM 121.0.29.*
宝马升级的用户群是个问题
首先屌丝车用户群大，其次屌丝就没钱为了省点原厂的一两万乐意去街边店冒险搞一搞
而到了豪华车主群体，能有这需求的也就是318 320丐版什么的没钱死要面子的人，真温
拿是不会理会街边店的，雨菊跟你讨论宝马升级，是因为他是个温拿技术宅，这种人万
中无一，要慎重
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我真的很心仪豪华品牌升级.
: 大众的本地也有,淘宝也烂了.
: 宝马的用户,应该更倾向于实体店,需要的是可靠的服务.我想利润率更好,
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FROM 121.0.29.*