- 主题:发动机机角断了一个
各种会过热的地方也都容易坏，感觉其实需要强化的地方到处都是……
不然也就只能天气凉一点的时候去跑个一两节的，跑多了就要开始坏东西了
【 在 leonwucs (leonwucs) 的大作中提到: 】
: 加焊是焊车架(全车拆空, 底盘的防锈胶也要铲掉,然后加强连接部位). 不过要慎重, 加焊之后撞变形基本无法做钣金修复了.
: 买菜车下场容易被艹坏的还有两个地方: 转向机构和传动轴.
: 总之, 买菜车改装成能下场花的精力也不少, 不过可以享受这个过程(和玩摄影器材熟悉各种镜头升级器材类似, 一步到位其实少了很多乐趣).
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这个没错，卡丁车耐操。但卡丁车跑一段时间就得到车间里修复一下车架，金属会有拉伸疲劳之类的。卡丁车的发动机更不用说了，一直跑在极限状态，寿命也快赶上房车赛的赛车发动机了。
【 在 FQ400 的大作中提到: 】
: 卡丁车！
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其它三个不知道，至少GTI要下场即便其它部位都不动也最好升级机油冷却器，不然过热很麻烦。
【 在 EVOzhen 的大作中提到: 】
: 突然有个问题 啥低价车可以死命艹啊。。。。
: gti？ gt86？mx5? 劳恩斯酷派？
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不如直接拆空206 1.6吧，很流行的。很轻很轻
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 建议可以考虑直接找个车队造个赛车了。听说1.6的小车大概30~40左右就可以跑CRC了。再砍砍价，应该比零打碎敲要划算吧。
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嗯，很多车队经营改装车业务的。直接告诉他们
全车拆空，点焊，电瓶后移
发动机腹内强化，序列式就不用了吧。。。。手动凑合一下。其他机脚强化啊，搅牙啊，防倾杆车身强化啊，热熔胎啊锻造圈啊什么的都差不多把。 发动机外挂电脑搞一部，转速搞得搞一些。。估计会很贵，15万肯定打不住。仪表啊中控啊全换。
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 可能直接找车队搞整车技术和经验比较丰富吧。毕竟是经过实战测试，应该能少走些弯路吧
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现在就是好时节啊，再往后就得是练冰雪路面了，太恐怖
【 在 tsinghuazjw 的大作中提到: 】
: 各种会过热的地方也都容易坏，感觉其实需要强化的地方到处都是……
: 不然也就只能天气凉一点的时候去跑个一两节的，跑多了就要开始坏东西了
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气温低马力大，路面湿滑...
【 在 leonwucs (leonwucs) 的大作中提到: 】
: 现在就是好时节啊，再往后就得是练冰雪路面了，太恐怖
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您别笑话我了
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 请教一下，气温、湿度啥的对发动机功率影响有多大？还有哪些因素？
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直齿，，，，，，这得多么的剧烈
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 恩。序列式听说挺贵的。一般都是把变速箱搞成直齿，应该花不了太多钱，但是能耐用一些。我觉着应该还能支持直接降档吧？
: 听说空手全包价在30~40。
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这个应该没有这么明显吧
不过pv=nrt
夏天空气密度低，所以吸氧量明显减少
【 在 neozyzy (征友专用) 的大作中提到: 】
: 我感觉夏天闷热的时候车很无力。地板油发动机也只是噗噗噗的没多大劲儿。
: 春秋干爽的时候就带劲多了。
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