- 主题:TB和日本合资的项目还有戏
据说已经到了发改委了。
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FROM 61.190.14.*
斯巴鲁？
【 在 mjsdyz (五月) 的大作中提到: 】
: 据说已经到了发改委了。
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FROM 106.3.102.*
不是说环评已经公示了么？而且地点特意改在芜湖，一旦发改委批准就可以马上开工
【 在 mjsdyz (五月) 的大作中提到: 】
: 据说已经到了发改委了。
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FROM 219.142.87.*
是，所以特意选址芜湖。做环评说明项目还是有希望，至少目前还在谈判中。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 环评公示是地方行为
: 最后的决定权在中央
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FROM 219.142.87.*
嗯，差不多最后一班车了，这次再攻不下来就彻底没戏了
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 主打安徽牌还是能起些作用的
: 虽然大海没戏，但是小强还在。
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FROM 219.142.87.*
同意，合资车企基本没有自主造车的动力和意愿，即使政策要求也大都扭扭捏捏的。而
且外方也不会心甘情愿的让合资伙伴尽情发展的。
但目前国内的市场环境，没有合资这条腿想完全靠自己发展也真的很难。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 我一直认为合资最大的意义是提供现金流。
: 土鳖想靠这个提升厂家形象，比较难。
: 还是扎扎实实把自家的技术整好，把车造好吧。
: ...................
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FROM 219.142.87.*
长城算是个发展的特例吧，目前没有合资项目
suv都卖的不错，轿车项目也算是成功了，利润也还可以，
专心搞汽车，值得tb学习
【 在 jumpingsnow 的大作中提到: 】
: 同意，合资车企基本没有自主造车的动力和意愿，即使政策要求也大都扭扭捏捏的。而
: 且外方也不会心甘情愿的让合资伙伴尽情发展的。
: 但目前国内的市场环境，没有合资这条腿想完全靠自己发展也真的很难。
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FROM 218.94.76.*
关键是他的皮卡和SUV已经差不多行业第一，有充足的现金流和利润了
tb现在没有这样可以稳定销售的车型。。。
不过长城确实是比较踏实坐车的车企
【 在 oxygenyzh (水火) 的大作中提到: 】
: 长城算是个发展的特例吧，目前没有合资项目
: suv都卖的不错，轿车项目也算是成功了，利润也还可以，
: 专心搞汽车，值得tb学习
: ...................
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FROM 219.142.87.*
路径不同
长城放弃了发动机变速箱，专攻整车
现在看来很成功
【 在 jumpingsnow (跳雪) 的大作中提到: 】
: 关键是他的皮卡和SUV已经差不多行业第一，有充足的现金流和利润了
: tb现在没有这样可以稳定销售的车型。。。
: 不过长城确实是比较踏实坐车的车企
: ...................
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FROM 211.99.222.*
呵呵，也许秘密更出人意料，
我能说是因为换标换的好吗？
【 在 abh 的大作中提到: 】
: 路径不同
: 长城放弃了发动机变速箱，专攻整车
: 现在看来很成功
: ...................
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修改:oxygenyzh FROM 218.94.76.*
FROM 218.94.76.*