- 主题:今天检查了valve retainer（气门压力保持阀？？）
把火花塞拧下来，那个像气压计一样的compression test gauge拧上去，油泵保险丝拔掉，离合油门都踩到底，拧钥匙或者engine start试图打火，打个八九下那个读数不涨了，就行了。下一个缸。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 话说你测缸压用的啥设备，我看似乎有个气压计的样子，但是接在哪里呢？
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大赞动手能力！
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 请大家见谅，我在国内以前也没搞过车所以这些名词我真不知道中文是啥，试了google了但是好像都不是非常确定。
: 一共16个，每个都仔细检查了，买了个牙医小镜子，不然看不到，左照照右照照折腾了半天。过程都很简单，开valve cover（气门盖？？）之前顺便做了下compression test（测缸压？？），虽然这玩意没用，但是算是顺便弄吧。一号缸245 二号缸235 三号缸243 四号缸240.
: 有插曲是装回去时候，我想把旧的spark plug tube seals（火花塞管道密封垫圈？？）换掉装新买的，但是旧的怎么都弄不下来，后来用暴力法一两个小时之后才搞下来。而且新的装回去也不好装，试了grease试了抹油都不行，最后是拿了个巨大的socket（套筒？？）35mm还是多少
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FROM 211.102.158.*
一般一般。
这几天可以歇歇所以闲着晃。而且也是太穷了逼出来的哈哈没办法啊。
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 大赞动手能力！
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FROM 24.131.123.*
valve retainer 是不是应该叫“气门固定环”？
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 请大家见谅，我在国内以前也没搞过车所以这些名词我真不知道中文是啥，试了google了但是好像都不是非常确定。
: 一共16个，每个都仔细检查了，买了个牙医小镜子，不然看不到，左照照右照照折腾了半天。过程都很简单，开valve cover（气门盖？？）之前顺便做了下compression test（测缸压？？），虽然这玩意没用，但是算是顺便弄吧。一号缸245 二号缸235 三号缸243 四号缸240.
: 有插曲是装回去时候，我想把旧的spark plug tube seals（火花塞管道密封垫圈？？）换掉装新买的，但是旧的怎么都弄不下来，后来用暴力法一两个小时之后才搞下来。而且新的装回去也不好装，试了grease试了抹油都不行，最后是拿了个巨大的socket（套筒？？）35mm还是多少的，一般是搞rear axle nut（后轴螺母）的，垫在那个垫圈上面，用榔头敲进去的。用手压不进去，压一边另一边就翘起来。垫个跟那个垫圈一样大的socket可以保证是平的。
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我是真的不知道哇。。
不过谢了哇。
【 在 zhongyuemin 的大作中提到: 】
: valve retainer 是不是应该叫“气门固定环”？
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FROM 24.131.123.*