你的b12搭配的是什么弹簧啊 eibach sportline？还是prokit？

【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 主要是一般改装店是为了赚钱，客户也不太懂。其实改装店自己也没有数据。
: 玩车的就自己一辆车，可以耐心琢磨。店家各种各样的车各种各样的减震。没有四轮定位的新的数据。他做不来的。
: 话说，哪里有数据？只能论坛里面找数据？那都是零星的。一般情况下，哪里有条件花几个小时慢慢调。都是感受一下弹簧和避震阻尼，然后说：哦！果然不一样，硬啊。侧倾小啊之类的。这是实话。特别是B12这样的， 只有降30毫米左右。
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我的车后面也是原厂可调，我以前的celica后面就不行，要买aftermarket的。

【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 我以前的si用过camber bolt.
: 不过看过一些讨论说camber bolt不好,容易滑,保持不住调的角度
: 不过确实是 经济的解决方案
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其实很多时候生产厂家会给推荐数据。因为厂家改件都是针对不同车专门搞的，会做很多测试。我买过ground control（其实就是eibach），他们的客服巨牛逼无比我全体投地，我打电话过去问一些问题一听就知道他们是很资深的技工，居然被厂家叫去接电话做客服，当时觉得有点不可思议。他们牛逼到你告诉他们你开啥车，想要达到什么改装目的，告诉他们你要用eibach弹簧配啥牌子shock，比如你想用bilstein，koni之类的，他们会告诉你你要选啥弹性系数的弹簧，会达到最好效果。
你说的对，你说车上装这些改装部件，那简直太简单了，拆机个螺栓拧几个地方而已，没有任何技术含量可言。具体怎么校调，那就是学问了。

【 在 indoo 的大作中提到: 】
: 相比来说国内的这些改装店真得是相当地初级阶段啊，调整一下换个件儿就行了，定位不定位的你自己看着来吧。。学习一下视频。
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之前胎啊什么的都是在家旁边的米其林驰加作的，北京还有什么比较专业的定位店推荐嘛？
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 都可以搭配，我推荐prokit
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你说的是鱼眼塔顶？
就是装避震上面的一个东西。角度可调。调的是内倾角。
买菜车的外倾角都不可调。要让轮胎具备一定负倾角，就得靠装可调塔顶，把避震调成
倾斜的，改变了主销内倾角。由于外倾角固定，所以轮胎就跟着有个角度了。
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 哥们你知道kevin说的可调式塔顶是啥玩意不？我从来没听说过呢。
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