前驱车踩着油门刹车确实有帮助后轮漂移的效果，不过我不清楚你指的自旋指的是什么

我之前就是在想拉着手刹踩油门起步的时候，为什么车屁股会往下坐

难道不是由于车体相对于前轮转动的趋势么？

即便四轮对于地面的压力没有改变，就像你说的自己没法拽着自己的头发离开地面

但是对车身的姿态还是会有影响的吧？

【 在 o1ga (确实是D,你们nb还不行么) 的大作中提到: 】
: ……这就是四驱之前，前驱车用来推屁股的招数 后轮慢了自旋就出来了，跟下压力完全没关系-你不可能拽着自己头发离开地球 同样也没办法靠刹车油门把自己埋到坑里
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修改:tsinghuazjw FROM 221.223.124.*
FROM 221.223.124.*

我试了一下有刹车优先
但是
这个和trail braking有什么联系么？
反正在做trail braking的时候也是空油的

【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 半油门加速的时候左脚深点踩刹车试试看,能感觉出来的.
: 有刹车优先还是不要玩了,会推出去的,特别是高速弯.
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FROM 202.96.60.*

微博上的猪头总是难免的就是sti吧？
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 极限刹车，保持轮胎在抱死边缘
: 按照上面那语境，估计线裤是说弯中刹车，最大化利用轮胎抓地
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FROM 101.84.94.*

发动机有横置纵置，纵置的怎么靠发动机扭力来抑制车头下沉？

赛车本来避震硬弹簧短，弯中刹车也很轻，就没什么车头下沉的，瓶颈根本不在这里，
否则teac的悬挂就一统赛场了


【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 想了半天还是不明白，望赐教……
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FROM 42.120.72.*

我赶脚这技术人用实在是自虐

【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 这技术不是好称 收获甚小 风险巨高 然后就被边缘化了么
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FROM 42.120.72.*