换完了还得改 同样价格的改装车和原厂车  04还是改装车快：D

【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 我向来觉得改车上不如换车啊
: 原厂车总体比较平衡，除非自己比车厂设计师牛逼，否则就原厂开吧
: 只有一种情况，厂家出于成本的考虑，使用了较低规格的配件，在自己驾驶中，发现并确定这个低规格配件是瓶颈，则可酌情更换
: ...................
--
FROM 218.26.158.*

练练技术开快5秒比花钱换一些自己都还没体会清楚的东西然后快5秒,  快感要大的多

大部分普通人上赛道上面跑,都离这个车能跑出来的最好成绩,差的远太多了,或者说只能
开出这个车很少一部分的潜力.

换和改固然可以提高圈速,但那样乐趣何在...

换了改了和随便一个专业车手的成绩比还是差了十万八千里. 不是参与竞技的话,快点慢
点意义真的不大.

享受提高的过程,对车的操控特性以及赛道的体会, 越来越多地感受到驾驶的技巧和很多
不能言传的经验, 同时提高速度,这样的乐趣,多难得.

不如把改车的钱花来多在赛道上面搞一搞了.

开个一百多马力的小破车,装着破胎,一样能在赛道上面享受速度以及驾驶水平的提高.

原厂miata这种马力小的小车甩起来的g力加上一定的速度,就已经很high了. 还只是aut
ocross那种速度.上了赛道肯定更爽.

虽然绝对速度和成绩其实都比较慢. 但那些和乐趣比起来是浮云了.


【 在 fengzi4304 (我是疯子～刷机还是来找我吧) 的大作中提到: 】
: 换完了还得改 同样价格的改装车和原厂车  04还是改装车快：D
--
FROM 70.118.113.*

恩，跑圈的乐趣最大。同意把钱花在练习上。
【 在 hueyhy 的大作中提到: 】
: 练练技术开快5秒比花钱换一些自己都还没体会清楚的东西然后快5秒,  快感要大的多
: 大部分普通人上赛道上面跑,都离这个车能跑出来的最好成绩,差的远太多了,或者说只能
: 开出这个车很少一部分的潜力.
: ...................
--
FROM 101.84.221.*

你都LFA了，我最牛逼的也就摸了十来分钟sti还是右舵的，光顾着肝儿颤了都没细咂摸。。。
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 今天到了一套２０寸的锻造，我感慨，有钱就是好
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 15 13:19:13 2013), 站内
:
: 你的体会来自m3，一般人没法体会。。
:
: 【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: : 深有体会.哈哈
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 220.188.194.*]
--
FROM 114.255.40.*

他们都太牛了
【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: GT5，PS3 游戏里面的
: 原来你一直都在YY真车。
:
--
FROM 101.84.221.*