- 主题:请问：国产的ECU硬件和软件平台，谁家提供？
发动机管理模块，包括硬件和基础软件，
用PC举例，电脑包括裸机加应用软件，裸机包括硬件和基础软件（如DOS），应用软件如微软。
我希望得到的ECU包括硬件、基础软件、应用软件（可编译）
【 在 romaxy 的大作中提到: 】
: 拜托，我问你的是你讲的ECU是指什么？泛指电控单元还是发动机管理模块
: 另外，硬件有啥难的？
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FROM 123.124.249.*
基本无法竞争。。。
【 在 WFU (waiting for you) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请问：国产的ECU硬件和软件平台，谁家提供？
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 16 21:24:54 2013), 站内
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: 采用目前流行的基于模型的开发方式来搞，也不算难了，硬件能做得厂家大把，底层软件舍得花钱的话买符合autosar标准的基础软件，自己写点复杂驱动模块，上层策略软件用Matlab建模自动生成代码，只要熟悉产品需求，花点时间总能建模出来。然后集成起来硬件在环测试跑一跑，发动机、实车验证验证，也就差不多了。
: 不过要做到产品可靠性高、bug少、出了问题可追溯、可持续改进，可大规模生产应用，量产价格还得能跟德尔福、博世等动辄百万量级产量的巨头pk，就不那么容易了，涉及到供应链管理、质量管理、产品开发过程管理，不是写个代码那么简单了。
: 【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: : 没这么玄乎
: : 真机密的是一些原始数据、数学模型参数跟处理算法
: : 硬件平台很容易搭建，软件平台在于底层的基础软件服务，可以买到的
: : ...................
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: ※ 修改:·WFU 于 Jan 16 22:12:15 2013 修改本文·[FROM: 117.65.142.*]
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 117.65.142.*]
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修改:WFU FROM 117.65.142.*
FROM 180.157.15.*
我也是这样想的，应该可以做到
【 在 WFU 的大作中提到: 】
: 其实如果对控制需求足够了解，用什么逻辑实现这些控制功能，也不是什么玄而又玄的科技，PID控制大部分情况下都够用了。复杂点的，直接做标定得个经验值放进去查表得了
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FROM 123.124.249.*
希望知道购买硬件的途径，和招聘到可以应用这些硬件编辑控制程序的人才。至于控制逻辑，实验参数（经验数据），可以慢慢积累的。
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FROM 123.124.249.*
我倒是觉得设计出一个性能好，成本低的硬件很麻烦。MCAL层也比较麻烦，控制策略本来是很核心的，但是几家大公司在国内都运行了十几年，有大量的技术资料都流散出去了，可以抄的
【 在 fjkj (奋进科技（民营科技公司，民科）) 的大作中提到: 】
: 希望知道购买硬件的途径，和招聘到可以应用这些硬件编辑控制程序的人才。至于控制逻辑，实验参数（经验数据），可以慢慢积累的。
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FROM 112.64.220.*
我看有人去汽配城刷ECU，据说是美国什么什么牛人编的软件。刷完以后提速杠杠的，还减轻顿挫。不知道刷那种ECU靠不靠谱啊！？
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FROM 221.123.149.*
牛人
【 在 xiaotiaoyn (cleverfox) 的大作中提到: 】
: 我看有人去汽配城刷ECU，据说是美国什么什么牛人编的软件。刷完以后提速杠杠的，还减轻顿挫。不知道刷那种ECU靠不靠谱啊！？
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FROM 211.99.222.*
刷一下还不便宜呢，得花6500。我个人觉得有点烧包，至少程序来路都不明。我是真不敢刷。
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FROM 221.123.149.*
希望得到有心人的帮助，或者合作。
【 在 AlecZ 的大作中提到: 】
: 我倒是觉得设计出一个性能好，成本低的硬件很麻烦。MCAL层也比较麻烦，控制策略本来是很核心的，但是几家大公司在国内都运行了十几年，有大量的技术资料都流散出去了，可以抄的
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FROM 123.124.249.*
这个我知道有很多人做，做法和效果也不尽相同。
【 在 xiaotiaoyn 的大作中提到: 】
: 我看有人去汽配城刷ECU，据说是美国什么什么牛人编的软件。刷完以后提速杠杠的，还减轻顿挫。不知道刷那种ECU靠不靠谱啊！？
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FROM 123.124.249.*