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- 主题:zz准备起飞!重塑比亚迪F0
- 小排量NA的最大问题还是扭矩太小了。必须很高转速。稍微换个速度都必须降档...
@mpyu老师，我理解的没错吧？
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: .5的万转儿na整俩
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FROM 125.115.62.* - ...
习惯拉高转的人表示低转车开起来很没信心阿...
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 小排量NA的最大问题还是扭矩太小了。必须很高转速。稍微换个速度都必须降档...
: @mpyu老师，我理解的没错吧？
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FROM 183.11.159.* - 这车前面要是能塞俩摩托引擎就牛逼大了
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: ...
: 习惯拉高转的人表示低转车开起来很没信心阿...
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FROM 159.226.169.* - 塞俩电动机...
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 这车前面要是能塞俩摩托引擎就牛逼大了
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FROM 183.11.159.* - 这个改得有点过了，F0那个尺寸，搞高转速NA，把车身轻量化，开起来也很有乐趣。
改后驱这套手艺真不如改在别的车上,原装的F0也就是留下了个车架，按照这种思路完全可以搞个MG TF的MR车架，把动力系统底盘悬挂刹车全改了，而且也不用改得这么暴力。
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修改:leonwucs FROM 114.249.161.*
FROM 114.249.161.* - 其实...
重改到最后,原来的车也就是剩个架子,而已.
在岭南这帮疯子眼中,这样改很正常...
【 在 leonwucs (leonwucs) 的大作中提到: 】
: 这个改得有点过了，F0那个尺寸，搞高转速NA，把车身轻量化，开起来也很有乐趣。
: 改后驱这套手艺真不如改在别的车上,原装的F0也就是留下了个车架，按照这种思路完全可以搞个MG TF的MR车架，把动力系统底盘悬挂刹车全改了，而且也不用改得这么暴力。
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FROM 183.11.159.* - 话说那个焊工活儿可真差。。
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: 其实...
: 重改到最后,原来的车也就是剩个架子,而已.
: 在岭南这帮疯子眼中,这样改很正常...
: ...................
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FROM 159.226.169.* - 是阿,我实在怀疑他这车能跑多久,能坚持一场常规比赛么...
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 话说那个焊工活儿可真差。。
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FROM 183.11.159.* - 【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 第一篇：准备起飞！比亚迪F0劲改速锐1.5T动力 I
: http://blog.autohome.com.cn/article/9119.html
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: ...................
这不是北方赛道嘉年华的那个F0么，看来又进化了？打算升组别了？
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FROM 60.26.106.* - MG TF
本来就是中置后驱吧
我记得当时国内好像25w的样子
【 在 leonwucs (leonwucs) 的大作中提到: 】
: 这个改得有点过了，F0那个尺寸，搞高转速NA，把车身轻量化，开起来也很有乐趣。
: 改后驱这套手艺真不如改在别的车上,原装的F0也就是留下了个车架，按照这种思路完全可以搞个MG TF的MR车架，把动力系统底盘悬挂刹车全改了，而且也不用改得这么暴力。
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FROM 61.164.40.*