这是where啊 我也要去
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 啊哈哈哈
: 太爽了。新款325太好漂了。 能绕圈咯
: [upload=1][/upload]
: ...................
--
FROM 159.226.169.*

机场北线火寺出口南。花博会停车场。到下午两点多边上已经有好几辆。 三三两两各找角落漂来漂去。有大面包！不是小面，是大面！15人起的那种！执着地漂！
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 求地址。。
发自 UcSMTH(百阅水木) iPhone 版.
http://itunes.apple.com/us/app/ucsmth/id543183096?mt=8
--
FROM 219.141.250.*

求前驱车攻略。。
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 求地址。。
--
FROM 115.215.241.*

本论坛一群嘴炮，以为不会有人啊。上次下雪就张罗过。。木人响应
【 在 buongiorno 的大作中提到: 】
: 早说哇。。
发自 UcSMTH(百阅水木) iPhone 版.
http://itunes.apple.com/us/app/ucsmth/id543183096?mt=8
--
FROM 219.141.250.*

第一次尝试雪地漂移，乐趣多多
http://v.youku.com/v_show/id_XNTEwNjQzODY4.html
同去3辆车，10和12款的BMW 325，以及一辆前驱，都原厂。
因为要贴近录像的人，所以漂移速度没敢放快。最后绕着人转了两圈收工返回了。
之前参加驾驶培训听到过一些简单要领，发现很容易在雪地上有控制的漂移。
因为后轮可以在很慢的速度下开始滑动。给驾驶者反应和调整前轮以及油门的时间，
比在普通路面上多了很多倍。特别有乐趣。3个关键点，转弯给油力度，决定了
漂移起始角速度。反打方向盘时机和角度。以及保持漂移状态时油门的大小节奏。
但要控制好漂移脱出角度还是需要很好的练习。 后驱车当前轮方向与车辆速度矢量
一旦相差角度大过某个阈值，就无法救回。只能刹车停车重来。这一点前驱车就
好很多。多数情况下只要反打大力给油总是能脱出的。

前驱车漂移相对更简单。因为是雪地路面，靠刹车移动重心减少后轮压力是没戏滴。
只能靠手刹。很低速度下转弯时只要点一下手刹，车就开始惯性漂移。反打前轮给油，
非常容易控制好脱出漂移时的角度。 比后驱容易控制得多。但由于无法持续漂，
所以乐趣少一些。

顺义机场北路边上的花博会停车场非常不错。周末如果赶上雪天还可以组织。
--
修改:puzzy FROM 219.141.250.*
FROM 219.141.250.*