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主题:@freshcool ,高尔夫1.4T移植2.0T发动机实例有吧?
210楼
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freshcool
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2013-02-16 17:43:18
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只看此ID
嗯
这个软件更简单
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 都不用Vbox,装个dynolicious就行恩恩
: 锐意围观热闹中
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FROM 202.96.60.*
211楼
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exige
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2013-02-16 17:45:32
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只看此ID
哪天我俩找个僻静地就把事儿给办了,自撸互撸两回合解决战斗。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不再费口舌
: 很简单
: 两台车,你有一台,高森那就是升级过ecu的高尔夫
: ...................
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FROM 58.39.118.*
212楼
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NikkorNOCT
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2013-02-16 17:49:24
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只看此ID
厄打孔和划线以及alcon的C型坑貌似主要还是为了除灰,大概就是说防止灰积攒在摩擦面影响摩擦
刹车盘偷轻很少有人在铸铁盘面上动心思的,一般都是铝中心架,要么就是像elise s1那样用铝MMC了
话说那个MMC盘是真他妈又便宜又轻……就是雨天根本没法用
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 打孔为的是轻啊我感觉
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修改:NikkorNOCT FROM 218.205.147.*
FROM 218.205.147.*
213楼
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NikkorNOCT
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2013-02-16 17:50:25
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只看此ID
你这样不是严谨的科学实验,是不好的。
【 在 exige (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 哪天我俩找个僻静地就把事儿给办了,自撸互撸两回合解决战斗。
--
FROM 218.205.147.*
214楼
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exige
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2013-02-16 17:54:42
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只看此ID
我看到一种说法,平坦的扭矩曲线是人为把上面的部分切掉造成的,由于这部分扭矩超出了变速箱承受范围。你怎么看?
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 涡轮机器扭矩曲线平坦是因为进气量由压气机决定而不是进气歧管压力决定
: 压气机的压力在泄压阀的负反馈控制下是常数,所以汽缸内进气是常数,喷油就也是常
: 数,爆炸压力也是常数,于是就是平坦的扭矩曲线了
: ...................
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FROM 58.39.118.*
215楼
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exige
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2013-02-16 17:55:26
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只看此ID
但这是最带感的实验,噢耶
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 你这样不是严谨的科学实验,是不好的。
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FROM 58.39.118.*
216楼
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freshcool
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2013-02-16 17:56:32
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只看此ID
非也,你的原厂车最大扭矩才220,变速箱可承受扭矩至少在300以上
【 在 exige (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 我看到一种说法,平坦的扭矩曲线是人为把上面的部分切掉造成的,由于这部分扭矩超出了变速箱承受范围。你怎么看?
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FROM 202.96.60.*
217楼
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NikkorNOCT
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2013-02-16 17:58:00
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只看此ID
带感的实验都不是好实验……
【 在 exige (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 但这是最带感的实验,噢耶
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FROM 218.205.147.*
218楼
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exige
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2013-02-16 17:59:24
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只看此ID
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 非也,你的原厂车最大扭矩才220,变速箱可承受扭矩至少在300以上
:
http://www.goapr-china.com/a/webbase/html/A1/ECU/2012/0112/108.html
这幅图我没看懂,扭矩曲线就不是平台,是否原本是这样,ecu限制之后就变平了?
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FROM 58.39.118.*
219楼
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exige
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2013-02-16 17:59:56
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只看此ID
我要撸渣车。。
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 带感的实验都不是好实验……
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FROM 58.39.118.*
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