- 主题:@freshcool ，高尔夫1.4T移植2.0T发动机实例有吧？
有意思，我感觉怕是跑不过你
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 追不上来，一档就甩开差距了上二档后视镜里都变小了
: 具体什么原因不清楚，肯定是有各种原因，但结论就是就算像雨叔这样爱折腾的，第一
: 次折腾出来的东西实际上也很不怎么样，指望野改一下就能改好了，就跟指望第一次做
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FROM 101.82.187.*
160匹的话可能确实跑不过
一来你换了大轮毂，二来你车重
话说涡轮扭矩大所以快完全就是软广告，车快不快全看前轮轮胎质量好不好，跟扭矩有
个吉跋猫关系，反正都是靠闷离合找前轮极限抓地的
【 在 exige (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 有意思，我感觉怕是跑不过你
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FROM 42.120.72.*
所以比drag还得看能喷火的
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 160匹的话可能确实跑不过
: 一来你换了大轮毂，二来你车重
: 话说涡轮扭矩大所以快完全就是软广告，车快不快全看前轮轮胎质量好不好，跟扭矩有
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FROM 159.226.169.*
只要前轮找到抓地了扭矩大就有用了
他如果1.4t做到了货真价实160匹
同一个人开肯定比你的马自达3快
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 160匹的话可能确实跑不过
: 一来你换了大轮毂，二来你车重
: 话说涡轮扭矩大所以快完全就是软广告，车快不快全看前轮轮胎质量好不好，跟扭矩有
: ...................
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FROM 202.96.60.*
但这车标称9.6秒比吗三的9.2应该不会差太多啊
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 160匹的话可能确实跑不过
: 一来你换了大轮毂，二来你车重
: 话说涡轮扭矩大所以快完全就是软广告，车快不快全看前轮轮胎质量好不好，跟扭矩有
: ...................
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FROM 101.82.187.*
据说马三实测可以跑到8.x
齿比密而且高转速，到100只需要一次换挡
如果是原厂vs原厂，1档、2档轮上扭矩不比原厂高尔夫6吃亏
而且功率大了小20匹
但是如果你升级到160匹，那就无悬念了
【 在 exige (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 但这车标称9.6秒比吗三的9.2应该不会差太多啊
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FROM 202.96.60.*
扭矩大有毛用，5000转到顶
装个柴油机三千转到顶，扭矩400牛米呢
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 只要前轮找到抓地了扭矩大就有用了
: 他如果1.4t做到了货真价实160匹
: 同一个人开肯定比你的马自达3快
: ...................
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FROM 42.120.72.*
所以此外还有马力啊
货真价实的160匹马力的话
断然要比马自达3快了
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 扭矩大有毛用，5000转到顶
: 装个柴油机三千转到顶，扭矩400牛米呢
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FROM 202.96.60.*
你车里坐满4个我再试试
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 扭矩大有毛用，5000转到顶
: 装个柴油机三千转到顶，扭矩400牛米呢
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FROM 159.226.169.*
你不是已经从扭矩党退出了么……
比较发动机输出，对功率曲线积分就对了
一五千转功率到顶的发动机，跟一六千五百转功率到顶的发动机，怎么比扭矩啊
【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 据说马三实测可以跑到8.x
: 齿比密而且高转速，到100只需要一次换挡
: 如果是原厂vs原厂，1档、2档轮上扭矩不比原厂高尔夫6吃亏
: ...................
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FROM 42.120.72.*