- 主题:lfs里的uf1000这台车
我擦 别缩 我还是当真一点点想念他了
【 在 NikkorNOCT (囧国王|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 丫这是三脚猫附体了……
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FROM 159.226.169.*
你看着是不是很操蛋？我是真的08年就开始等的。
The Scirocco release for Live For Speed had been scheduled for December 19, 2008,[6] however it has been delayed indefinitely due to unexpected bugs in the latest patch and with the Scirocco itself, forcing the LFS team to remake the suspension system and tyre physics
好烂的理由。。。
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 尚酷那事也是听你之前提过一嘴。xfg看网上有说原型是golf gti的，但我感觉不像，开起来屁股那个活跃程度，跟高尔夫还是不一样的。
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这是说游戏还是说跑圈调校......
跑圈调校我问过今年要跑CTCC的教练，他们都喜欢稍微调成over一点。 屁股活好拐弯。
主要还看个人习惯。但我跑圈感受是屁股活点转弯确实快。但控制难度更大。
甩屁股得看程度。前驱漂移都靠甩屁股然后前轮反打给油控制脱出。当然前轮肯定要抓地。
跑场地有非常轻微的甩屁股是允许的。
【 在 ABARTH (SCORPIONE) 的大作中提到: 】
: 必然是中性偏不足 不明白事儿的才会把前驱调成oversteer（不是针对p叔啊）
: 甩屁股的时候如果碰巧前轮也不抓地了 这车子没救都
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你这么说以偏概全了。
前驱车要调成入弯时候over一点，然后出弯给油以后开始中性这样最好。
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 必然是中性偏不足 不明白事儿的才会把前驱调成oversteer（不是针对p叔啊）
: 甩屁股的时候如果碰巧前轮也不抓地了 这车子没救都
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哇塞够久远的
【 在 leemaverick 的大作中提到: 】
: 你看着是不是很操蛋？我是真的08年就开始等的。
: The Scirocco release for Live For Speed had been scheduled for December 19, 2008,[6] however it has been delayed indefinitely due to unexpected bugs in the latest patch and with the Scirocco itself, forcing the LFS team to remake the suspension system and tyre physics
: 好烂的理由。。。
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FROM 101.84.249.*
一个意思。屁股轻就是过度倾向。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 但我是根据重心转移判断是不是要甩的，车啥倾向我不知道，只能感觉出来屁股是不是很重
: 不灵活【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
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FROM 101.84.249.*
正解
【 在 puzzy 的大作中提到: 】
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: 这是说游戏还是说跑圈调校......
: 跑圈调校我问过今年要跑CTCC的教练，他们都喜欢稍微调成over一点。 屁股活好拐弯。
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FROM 101.84.249.*
开出过一次和一直开出是一个意思么
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 我是认真的啊 你丫能在没把某辆车子开出过推头或者甩尾之前单独凭借车身动态趋势就预知是over还是under么？
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FROM 101.84.249.*
前驱车哪怕你想，基本也很难调成给油还救不回来的情况。前驱车甩屁股时候踩油门救回来不是因为踩油门前轮开始抓地了，是因为重心转到后面了后轮开始抓地了。转向过度本来就是因为前轮抓地后轮不抓地啊。
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 必然是中性偏不足 不明白事儿的才会把前驱调成oversteer（不是针对p叔啊）
: 甩屁股的时候如果碰巧前轮也不抓地了 这车子没救都
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FROM 24.131.123.*
我前面另一个帖子确实讲的有点胡言乱语乱七八糟的。
不过我个人确实觉得甩屁股基本是好玩的唯一标准了。。个人意见啊嘿嘿。
但是甩屁股太影响圈速嘿嘿。但是圈速对我木有意义哈哈。
【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 为了刺激吧。话说甩屁股不是好玩的标准嘛。另外前驱车推头是天生的，有甩尾倾向也改变不了爱推头的秉性，只不过像小李子说过的，甩尾倾向能帮助车头更快摆正，如果操作得当会改善进弯的线路。
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修改:leemaverick FROM 24.131.123.*
FROM 24.131.123.*