我指的是提升自然吸气的功率和转速。

发现ECU tek stage1 好像能提升15HP on wheel

这个大约220引擎输出马力 不到。completely stock car

尚不确定stage2(需要配合intake，比如injen intake和其他排气）能提升多少。


转速破8000毫无压力（建议从0W-20更换到0W-30，反正也就4L，便宜的）。2档搞一下8K就可以了。反正破百了。0-100 肯定进7秒了。
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修改:KevinHeart FROM 125.115.54.*
FROM 125.115.54.*

1m和86 之间我已经纠结了很久了
有台5K多公里的1m 54W ，但要4条胎换了，4个宽胎RE-11 又1W多
矛盾死我了...
【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 我指的是提升自然吸气的功率和转速。
: 发现ECU tek stage1 好像能提升15HP on wheel
: 这个大约220引擎输出马力 不到。completely stock car
: ...................
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FROM 124.207.138.*

54W....


我觉得你可以等等。因为都是为了下赛道，你平时都有车开得。不如先把马自达3开烂了。


1M的确很多牛逼。但是会不断贬值的。而且牛逼车会不停地出来。。


54W代价有些大啊！

【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 1m和86 之间我已经纠结了很久了
: 有台5K多公里的1m 54W ，但要4条胎换了，4个宽胎RE-11 又1W多
: 矛盾死我了...
: ...................
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FROM 125.115.54.*

所以在日本 brz 最高纪录 0-60mph  6秒整
【 在 zero4 (zero4) 的大作中提到: 】
: 北京的汽油 最高95号的 也就相当人家92ron 估计还不如  mt86 原厂 轮上能拉出165匹 就谢天谢地了
: 日本用100ron的原厂拉出180+匹轮上
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FROM 115.215.252.*

54万单跑圈速的话买sti花不了这么多且对业余选手肯定更快

【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 54W....
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: 我觉得你可以等等。因为都是为了下赛道，你平时都有车开得。不如先把马自达3开烂了。
: ...................
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FROM 219.82.248.*