糊透了可能就不行了，糊了一层，磨掉了就好一些。
【 在 TATRA 的大作中提到: 】
: 我也烧过，用半离合强行拖车，后来离合糊了。
: 2000
:
: ...................
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FROM 114.246.48.*

手动挡半联动，视情况轻点刹车或补油。
自动挡左脚刹车，右脚油门。
【 在 minitree 的大作中提到: 】
: 郁闷，我刚因为掌握了这门技术，能成功阻止各种加塞行为而得意呢
: 大家堵车的时候，都怎么控制车速呢？
:
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FROM 114.246.48.*

你是有修养的人...我已经练就完全不紧张挤兑加塞的大法...



【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 阻止加塞，实际上吧，是阻挡你自己，放一两辆，乃至两三辆，都无所谓的，不出事就好。
: 阻挡他们的时候，你很紧张吧，这个代价不值得。
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FROM 114.254.134.*

让加塞，就怕蹬鼻子上脸的，让过去一个，后面的理直气壮的一直往里加，还有你后面的人会想，你在前面装好人，我们后面着急。
其实我觉得离合不一定非要总是半联动才能达到效果，挂着一档，把离合踩到底，反应速度照样很快，不用磨离合，就是左脚会累
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 阻止加塞，实际上吧，是阻挡你自己，放一两辆，乃至两三辆，都无所谓的，不出事就好。
: 阻挡他们的时候，你很紧张吧，这个代价不值得。
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FROM 114.247.236.*

车的离合器片质量太差。
不过6.5W也凑和了。

【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
堵了10分钟左右，也就是半联动10分钟左右，终于打滑了。
五挡80kph左右时候，可以看到转速刷地上去了，车速上升好慢...
之前加挡之后也是绵软无力。
里程快65000km。
双离合故障，就像这样吧。
开了一段，好了。

高速和快速路上一超车就得2挡，小排量太悲催...这样比较费离合吧。
一堵车也习惯一直半联动，开的跟自动挡感觉差不多了，脚控干式离合手自一体。

下次保养把离合换了...不然2挡超车时候炸了就坏了...
换离合费用不知，如果太贵，回来再吐槽。
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FROM 140.206.89.*