额，卡丁车。。。
二了吧唧的没漂起来
转了个360度打了个圈，囧！
请教大牛们过发卡弯的时候是弯道前大力刹车，然后松刹车带着油门入弯，逐渐加大油门出弯呢？还是推迟刹车点，边刹车边转弯，然后逐渐加油门出弯呢？连续的发卡弯掉速太厉害了
有什么好的技巧呢？
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修改:tomorrowly FROM 124.65.187.*
FROM 124.65.187.*

普通卡丁车没有漂移能力
靠弯中刹车能甩下尾，远比前驱车转向过度持续的时间短多了
【 在 tomorrowly (猫猫加油) 的大作中提到: 】
: 额，卡丁车。。。
: 二了吧唧的没漂起来
: 转了个360度打了个圈，囧！
: ...................
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FROM 58.246.57.*

说明你那个车子马里还是比较强的
【 在 tomorrowly (猫猫加油) 的大作中提到: 】
: 所以说二了！
: 想甩尾都没甩起来直接转个圈
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FROM 58.246.57.*

我感觉车马力不同，方法也不同。
即便是200cc，车况不同，速度也不同。我个人觉着慢车以走线距离最短为目标。快车以出弯后全油门加速距离最长为目标。不快不慢的车就得找平衡。。。一般直道开始刹车。

至于弯道内是带点刹车，还是直道刹车到合适速度，半油门过弯，就得看车况和弯道弧度。我也没摸到规律。。。

如果车速特别快（比如U SPEED有几辆改装过的200cc），稍微有点后轮打滑也许过弯速度更快。但明显的横向打滑是绝对不能有。
【 在 tomorrowly (猫猫加油) 的大作中提到: 】
: 额，卡丁车。。。
: 二了吧唧的没漂起来
: 转了个360度打了个圈，囧！
: ...................
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FROM 124.207.138.*

不就是无限长漂移吗
后驱扭矩够大就行
【 在 ddkiller (ddkiller) 的大作中提到: 】
: 上次看到电视上，阿隆索玩一招，
: 好像是方向盘打死，踩油门，
: 卡丁车不停地转圈，不知道怎么弄的
: ...................
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FROM 222.76.251.*