谨慎估计搞一台能跑的赛车10万打不住
车架子本身也并不值钱，但塞纳你能搞来的动力总成很可能需要搞搞，这个费用也要考虑。p叔当初选马三前也有人推荐塞纳，主要太老了，除了车架没啥可用。
【 在 Xsara 的大作中提到: 】
: xsara现在已经完全不值钱了
: 这么折腾10w以内应该够用了
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FROM 114.87.173.*

的确喜欢xsara这个车，没有理由。
小车子还不如上钢管车，更小更短，说不定还便宜不少。
现在的高尔夫不需要改任何东西。连刹车皮都不用换。顶天了换4条Re11轮胎足够了。
因为还远远没有开出极限。

【 在 gaosencc 的大作中提到: 】
: 轴距和后备箱通常也不是改车考虑的东西啊，全面考虑也是越小越好
: 倒不如说喜欢这个车架子，没有理由
: 其实你拿现在开的高尔夫改可能更好
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FROM 219.232.104.*

有点可惜当初没搞思域 206啥的 ...:p

【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 谨慎估计搞一台能跑的赛车10万打不住
: 车架子本身也并不值钱，但塞纳你能搞来的动力总成很可能需要搞搞，这个费用也要考虑。p叔当初选马三前也有人推荐塞纳，主要太老了，除了车架没啥可用。
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FROM 124.207.138.*

法系... 不熟悉啊
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 206再搞起吧
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FROM 124.207.138.*

说起来，改车其实是个学习过程。真要为了竞技弄，我更倾向弄个原厂就是性能车坯子的。竞技主要有个分组问题。发动机升功率有时候挺关键
马三为了竞技其实也可以接着弄。彻底掏空，偷轻，动力提升之类。完全搞成个赛车。不过在比赛分组方面吃亏是一定的。就是玩了
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 有diyy的成功案例嘛
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FROM 124.207.138.*