主要是指BYD，其他几家长城，奇瑞也都被带沟里面去了。

电力车，插电混合动力，眼光局限在省油钱上。油钱再省，能省出电池钱来需要多少公里？等你省出差价来，车早淘汰了。

电力车和插电车优势在哪？特斯拉找的很对，一些大厂的混合动力车找到的很多

1、起步大扭矩，加速性能。这个比省油值钱多了。同品牌的车，0-100公里加速快2秒，价格差一倍啊。电动机做成本极低。

2、NHV，电动机的震动平顺噪音，发动机要火星工艺火星成本才能达到。
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没错，省油不能作为唯一卖点，
所以秦也把加速5.9秒大力宣传
【 在 maomaobear 的大作中提到: 】
: 主要是指BYD，其他几家长城，奇瑞也都被带沟里面去了。
: 电力车，插电混合动力，眼光局限在省油钱上。油钱再省，能省出电池钱来需要多少公里？等你省出差价来，车早淘汰了。
: 电力车和插电车优势在哪？特斯拉找的很对，一些大厂的混合动力车找到的很多
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【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 秦是四驱车么？
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FF,不是四驱
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那这个5.9秒是如何实现的呢？
【 在 maomaobear (maomaobear) 的大作中提到: 】
: FF,不是四驱
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起步大扭矩呗，扭力转向不知道怎么解决的

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那这个5.9秒是如何实现的呢？
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