哥们我刚发现bmw x6的torque vectoring也是用类似结构实现的啊。多片离合。
而且才知道bmw除了m系列和这个x6的这个比LSD更牛逼torque vectoring，全系居然是open differential，坚决不用LSD。我很惊讶。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 我大致看了一下sh-awd的结构，好像atts是这样的：不用传统的开放式差速器，伞齿轮
: 直接驱动硬轴，然后轴和轮子之间有电磁控制的多片离合来决定动力分配
: 我觉得这个结构实在很2b, 比限滑差速器有啥好处呢？劣处倒是不少：
: ...................
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3系这种主打运动的sports sedan/coupe没有LSD我还是很惊讶的。特别是135i还有335i没有我很大跌眼镜。
其他的再往上5系7系那些豪车那么大马力后驱没有LSD，觉得不安全啊。
而且连个选配都没有。
不过我觉得肯定是我孤陋寡闻了，肯定有啥原因我不知道，应该会有个合理解释的。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 一般民用车就没必要lsd了吧
: 7代GTI那个应该和x6这个一样的torque vectoring
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没有。全系没有。除了m和x6. 135i和335i这两个没有我觉得不可理喻了。你说的普通驾驶lsd未必安全也无法解释连选配的选择都不给哦。。
他们就只用dynamic stability control。 就是用单个轮自动激活abs方式实现的traction control而已。这技术哪个厂都在用啊，而且应该是跟lsd一起配合才对的。
我还是没想通这个问题。再想想再做做研究看看。

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 328 m运动版貌似都有啊
: M135i应该有了
: 其实也许他们觉得普通驾驶lsd未必更安全？..
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【 在 freshcool (freshcool#1586) 的大作中提到: 】
: 328 m运动版貌似都有啊
: M135i应该有了
: 其实也许他们觉得普通驾驶lsd未必更安全？..


最近在街上看见了几次 535 msports

这货没有官方进口吧

大贸？

话说，m-sport和m135 m550 这种东西，都是bmw没节操刷下限的产物

何况 116 还有 m-sport呢
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M135i不算没节操吧
这车还挺好
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 最近在街上看见了几次 535 msports
: 这货没有官方进口吧
: 大贸？
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