- 主题:SUV为什么比普通轿车卖的贵?
许多都是共平台生产的吧,底盘,轴距基本差不多,为什么价格差别那么大呢?
主要差在发动机和变速箱上?
--
FROM 211.99.222.*
溢价?
【 在 Derman (德曼) 的大作中提到: 】
: 许多都是共平台生产的吧,底盘,轴距基本差不多,为什么价格差别那么大呢?
: 主要差在发动机和变速箱上?
--
FROM 121.8.164.*
差别定价也太多了吧,基本都要贵50%以上吧。
【 在 supercl (情兽) 的大作中提到: 】
: 溢价?
--
FROM 211.99.222.*
你去看美国的价格,差别就不大。原因就是中国是个奇葩的国度
【 在 Derman (德曼) 的大作中提到: 】
: 许多都是共平台生产的吧,底盘,轴距基本差不多,为什么价格差别那么大呢?
: 主要差在发动机和变速箱上?
--
FROM 133.1.29.*
更多的材料,然后因为车重增加而选择的强化零件,特别是底盘。当然大头还是厂家的利润。这就是为啥长城的现金流要好于其他自主品牌。哈佛的纯利润一度达到20%
【 在 Derman 的大作中提到: 】
: 许多都是共平台生产的吧,底盘,轴距基本差不多,为什么价格差别那么大呢?
: 主要差在发动机和变速箱上?
--
FROM 111.161.46.224
“超额利润”这种词汇会在你们的调查中出现吗?
【 在 gunet (前行者) 的大作中提到: 】
: 更多的材料,然后因为车重增加而选择的强化零件,特别是底盘。当然大头还是厂家的利润。这就是为啥长城的现金流要好于其他自主品牌。哈佛的纯利润一度达到20%
--
FROM 59.66.43.*
专业的SUV还是有很多额外的东西的,比如四驱,底盘调整啥的。这些都要钱。问题是国内很多就是换一个大壳子,那就不值了。谁让国人好面子呢。呵呵。。。
【 在 Derman 的大作中提到: 】
: 差别定价也太多了吧,基本都要贵50%以上吧。
:
--
FROM 180.172.179.*
SUV是被美国车厂炒起来的,当年做了很多广告把SUV吹起来,形成一种买SUV比买轿车更酷的观念。背后的原因无非就是卖一辆SUV比卖一辆轿车利润更高,虽然功能上基本都是一样的。
【 在 gunet (前行者) 的大作中提到: 】
: 更多的材料,然后因为车重增加而选择的强化零件,特别是底盘。当然大头还是厂家的利润。这就是为啥长城的现金流要好于其他自主品牌。哈佛的纯利润一度达到20%
--
FROM 76.106.59.*
在美国escape的确之比focus贵一些(大概30%)。哎
国内SUV价格至少虚高30%呀。
【 在 D50 (hifi) 的大作中提到: 】
: 你去看美国的价格,差别就不大。原因就是中国是个奇葩的国度
--
FROM 211.99.222.*