- 主题:日本人在技术改进上的速度确实有点慢的吓人
丰田可能就像大家吹捧它的一样，认为自己最大的优势在于制造。
丰田其实一直不太敢当老大，通用出问题的时候还是还是希望通用继续成为领导者。
丰田能够设计出混动发动机可能不是因为他们有远见，而只是想把产品做得更好，也就是说大家所说的没有战略思维。
其实成为一个强大的追随者确实比较保险。
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 丰田的混动 出来了那么久 普及力度还是很弱
: 量产里面只有凯美瑞和ES有装 HLD/RAV4这些都没能匹配上
: BMW推N20，瞬间就匹配了几乎全部车系，连7，X5,5GT都号称将要匹配了
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所以这样的民族搞侵略
在我们看来简直是做善事
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 丰田的混动 出来了那么久 普及力度还是很弱
: 量产里面只有凯美瑞和ES有装 HLD/RAV4这些都没能匹配上
: BMW推N20，瞬间就匹配了几乎全部车系，连7，X5,5GT都号称将要匹配了
: ...................
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转进是他们的一招鲜嘛
【 在 darkeagle 的大作中提到: 】
: 后两句把屁股的定位展示得一览无余啊。
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稳健就说进步慢，专注质量控制就说不愿弄新技术。
哈哈
【 在 doublebacks 的大作中提到: 】
: 进步慢就说稳健，不愿弄新技术就说专注质量控制。
: 国没啥证据的几例加速事件，差点被美国搞死。要是做成DSG那样，被搞死妥妥的。
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现在galaxy火的程度不亚于iphone
【 在 kawrou (红莲の弓矢) 的大作中提到: 】
: 锁泥是被三棒子艹翻的，水果是后来的事
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是换来没错
所以我说感谢赫鲁晓夫
因为除了他，牺牲再多也换不来
打棒子的时候可是斯大林，那个抠门劲，要不是死了换个2货，你觉得能换来什么
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 那是用在朝鲜牺牲的将是生命换来的
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理念不同吧，欧美厂家着急把新东西给客户用，日系厂家只给客户想要的且成熟的东西
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 丰田的混动 出来了那么久 普及力度还是很弱
: 量产里面只有凯美瑞和ES有装 HLD/RAV4这些都没能匹配上
: BMW推N20，瞬间就匹配了几乎全部车系，连7，X5,5GT都号称将要匹配了
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就歇歇吧 丰田的这几年就关注市场了
产品更新换代的速度明显高于美车、德车。美车平均一个车型大改周期是5年左右，期间每年做小的改进，德车周期更长。丰田是4年左右。
这种做法明显就是迎合市场，改的快了，产品线也多，控制跟不上，在北美被戏称为 moving forward， never stop
Nissan也一样，Nissan在美国的口号是每周一个新车型，就是冒进，贪多不咽
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 日本三大厂都在走稳健的策略，就是把质量控制做到极致。丰田一年卖千万台车，在美国没啥证据的几例加速事件，差点被美国搞死。要是做成DSG那样，被搞死妥妥的。
: 日本三大厂雄踞北美汽车销量排行榜十几年，不是没有道理的。
: 老美对中国人喜欢买德国车感到很不可思议。又贵又烂的车中国竟然喜欢买。。。
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