- 主题:中国为啥连一个好的自动变速箱都生产不出?
最早都是手动挡,
后来自动挡的没搞好,哈哈
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 能自动对焦的就没有过
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FROM 60.10.69.*
英国法国也一样啊,美国人的自动变速器也一般,主要是可靠性不如爱信的。
所以其实这世界上有自动变速器开发能力的不过是美国三大,日本的一系列公司和德国的ZF。
比能搞出发动机的国家和主机厂少多了。
【 在 terminats 的大作中提到: 】
: 看着ZF的9速自动变速箱,大家不心愧吗?
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FROM 203.116.194.*
这么难呢?快赶上航空发动机了
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 英国法国也一样啊,美国人的自动变速器也一般,主要是可靠性不如爱信的。
: 所以其实这世界上有自动变速器开发能力的不过是美国三大,日本的一系列公司和德国的ZF。
: 比能搞出发动机的国家和主机厂少多了。
: ...................
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FROM 222.129.237.*
自动变速器想把成本和可靠性等综合搞好了有点难,对经验的积累的要求甚至高于发动机。
日本爱信牛吧,在重型车辆的AT上一片空白。
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 这么难呢?快赶上航空发动机了
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FROM 203.116.194.*
奔驰也能吧
前几天看新闻搞了一个9at出来
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 英国法国也一样啊,美国人的自动变速器也一般,主要是可靠性不如爱信的。
: 所以其实这世界上有自动变速器开发能力的不过是美国三大,日本的一系列公司和德国的ZF。
: 比能搞出发动机的国家和主机厂少多了。
: ...................
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FROM 222.129.237.*
国内卡车上用的at怎么样?
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 自动变速器想把成本和可靠性等综合搞好了有点难,对经验的积累的要求甚至高于发动机。
: 日本爱信牛吧,在重型车辆的AT上一片空白。
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FROM 222.129.237.*
谨慎怀疑还是ZF的...
其实欧洲除掉ZF,还有谁能做AT啊...
对了,还有西门子和PSA搞的著名的AL4...
看看大众用过的变速器吧,老桑塔纳和捷达,一个01M一个01N,ZF同一款自动变速器的横纵置版...
菲亚特用过一个4AT,4HP14...
现在不用说了,一水的爱信6AT
美国人,克莱斯勒就不提了,福特早年的4AT和5AT都是和马自达共用的了,通用倒是自动变速器自成系列,从上一代的3T40,4T60,4L60,4L80系列,到现在的6T40系列,那个名声好啊?老别克的4T65E还真有一个外销型号,VOLVO早期的XC80用过4T65EV,然后大家可以去搜索一下VOLVO,自动变速器损坏...
现在有钱的星啊,范啊好买GMC的豪华VAN,那是4L80的变速器,可以查查看有多少故障吧,变速器超载...
韩国早年的大宇,一水的ZF,凯越就是4HP16。
韩国HPT倒是有自己的AT了,都是拷贝JATCO的。
其实现在不错的AT,就是爱信和ZF的。
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 奔驰也能吧
: 前几天看新闻搞了一个9at出来
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FROM 203.116.194.*
卡车都是AMT吧
或者也有液力变矩器+MT的
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 国内卡车上用的at怎么样?
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FROM 203.116.194.*
ZF的那款9at是给横置发动机才车用的,第一款用的好像是极光。
奔驰的那款是纵置的,体积要大不少,准备用在E级改款上。
这可能是同一款at吗?
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 谨慎怀疑还是ZF的...
: 其实欧洲除掉ZF,还有谁能做AT啊...
: 对了,还有西门子和PSA搞的著名的AL4...
: ...................
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FROM 222.129.237.*
奇瑞的CVT,BYD的双离合
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FROM 112.80.136.*