- 主题:混合动力发动机怠速
油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 220.248.103.*
关闭状态
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
: 发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 58.247.125.*
不好说。
看你的空调，主力转向，空气压缩机等是否是电动的。
如果不是，也有可能需要发动机运转来提供所需动力。
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
: 发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 202.79.209.*
怠速既消耗能源，又不输出能量，为什么要怠速？没道理吗。
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
: 发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 219.239.202.*
维持发动机自身运转的最低需要
混合动力如果电池充足，就没有维持怠速的必要。
【 在 gop (我爱我老婆) 的大作中提到: 】
: 怠速既消耗能源，又不输出能量，为什么要怠速？没道理吗。
--
FROM 20.142.120.*
发动机直接停了行不？
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
: 发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 218.104.218.*
其实还要看是并联、串联、混联的。
怠速状态不管是在什么车上应该是尽量避免的。
在串联车上的，发动机一直工作在最高效区域。
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
: 发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 123.150.117.*
低速行驶无论是串联并联混连，只要电池电量低于一定量，发动机就一直在最优性能点。如果电池电量够发动机就不动。
总的原则就是能不开发动机就不开。
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
: 发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 123.150.55.*
丰田的Prius是熄火 一大脚给油就自动启动
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
: 发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 123.120.128.*
如果用电时发动机熄火, 大于一个速度后发动机自动点火,
那如果遇到堵车, 走走停停的情况,
发动机会频繁的 点火 熄火.
这样好吗?
【 在 chrisli (chris) 的大作中提到: 】
: 油电混合动力的车, 低速行驶用电时,
: 发动机是不是一直处于怠速状态?
--
FROM 220.248.103.*