3D打印最近被一帮文科出身的编辑记者热炒，咱们理工男应该冷静一些。
3D打印用途是在有限，比如新产品开发做样品，可以打一件出来，不用开模
或者做高价值的用传统方法不容易加工的零部件，比如飞机上的大尺寸结构件和发动机零件
汽车上还真没啥零件值得用3D打印来做，除了某些概念车上的。
批量生产钛合金零部件的话用传统方法又快又便宜，真犯不着3D打印。
碳纤维么，现在还没法3D打印，即使能，成本也比传统方法高。
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 美国、欧盟、日本被并称G3
: 这也正是全球汽车技术最先进的地区
: 看兔子家3D打印玩的这么high
: ...................
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呵呵，去搜一下去年国家技术发明一等奖得主北航王华明
【 在 TiAl (一把鞋刷两块布，擦亮人生路) 的大作中提到: 】
: 3D打印最大的问题就是内应力过大+材料过脆
: 大一点的结构件打完了放不过24小时自己就裂掉了
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FROM 111.197.236.*

搜来搜去都是这哥们，说到关键就不能细说

【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 呵呵，去搜一下去年国家技术发明一等奖得主北航王华明
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FROM 120.33.232.*

呵呵知道你就要提他
整体断裂说的就是他那里的事件，航空系统里面早就不是秘密了
对外宣传包装的好而已

【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 呵呵，去搜一下去年国家技术发明一等奖得主北航王华明
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FROM 113.240.212.*

孤陋寡闻

【 在 TiAl (一把鞋刷两块布，擦亮人生路) 的大作中提到: 】
: 3D打印最大的问题就是内应力过大+材料过脆
: 大一点的结构件打完了放不过24小时自己就裂掉了
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