- 主题:轿车的底盘，能不能更结实些？
经常看到报道，轿车被撞击后车厢被压缩得厉害，有时前后长度被压缩得只剩下1米多，很惨。
能不能把底盘的框架做得结实些，也增加不了多少钢材，例如50公斤？主要增加左右两根横梁的强度就可以了。至少把左右横梁在两根车轴之间的部分增强，使得乘员所在的空间尽量不可压缩。
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FROM 123.124.249.*
这种帖子算是月经帖了吧
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 经常看到报道，轿车被撞击后车厢被压缩得厉害，有时前后长度被压缩得只剩下1米多，很惨。
: 能不能把底盘的框架做得结实些，也增加不了多少钢材，例如50公斤？主要增加左右两根横梁的强度就可以了。至少把左右横梁在两根车轴之间的部分增强，使得乘员所在的空间尽量不可压缩。
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FROM 125.39.132.*
你个纯外行都能想到，人家搞设计的想不到？
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 经常看到报道，轿车被撞击后车厢被压缩得厉害，有时前后长度被压缩得只剩下1米多，很惨。
: 能不能把底盘的框架做得结实些，也增加不了多少钢材，例如50公斤？主要增加左右两根横梁的强度就可以了。至少把左右横梁在两根车轴之间的部分增强，使得乘员所在的空间尽量不可压缩。
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FROM 202.111.187.126
舍不得花钱呗，或者特别想降低成本
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: 你个纯外行都能想到，人家搞设计的想不到？
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FROM 123.124.249.*
感觉现在普遍对追尾的防护还不够重视
车架的超高强度钢材都集中在头部、中段，尾部都是用的次一级钢材
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: 你个纯外行都能想到，人家搞设计的想不到？
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FROM 211.99.222.*
这也是制约条件啊，也得遵守
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 舍不得花钱呗，或者特别想降低成本
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FROM 202.111.187.126
是的，所谓专业人员还不屑外行说话
【 在 xuppp (爱德华王子岛) 的大作中提到: 】
: 感觉现在普遍对追尾的防护还不够重视
: 车架的超高强度钢材都集中在头部、中段，尾部都是用的次一级钢材
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FROM 123.124.249.*
所谓好钢要在刀刃上，其它地方能够将就就将就，这个地方要舍得，呵呵
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: 这也是制约条件啊，也得遵守
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FROM 123.124.249.*
我再晕一次
不要觉得行业人员都是傻子
你想得到的，人家一定想得到
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 所谓好钢要在刀刃上，其它地方能够将就就将就，这个地方要舍得，呵呵
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FROM 202.111.187.126
我们一起温习一下子《劝学篇》哈，
“智者千虑，必有一失；愚者千虑，必有一得”。
不要迷信哈，
【 在 boyli (sky) 的大作中提到: 】
: 我再晕一次
: 不要觉得行业人员都是傻子
: 你想得到的，人家一定想得到
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FROM 123.124.249.*