- 主题:关于中国自主品牌新能源车的弯道超车
上汽不靠英国技术中心来进行研发……靠的是FEV,AVL,Ricardo和一堆供应商……
英国技术中心的能力是无法支撑上汽所有的需求的……
【 在 moliye 的大作中提到: 】
: 品质好不好不是我说了算,全国人民用RMB投票的,没看到自主品牌市场占有率逐年稳步下降么?你难道想说全国人民都是汉奸?如果考虑车价的因素,自主品牌的销售额比重就更低了.
: 抄的东西太多了,随便举几个例子:
: 1,BYD的F3抄某田的著名车型没人有异议吧.奇瑞的发家车型QQ抄棒子的车你不会没听说过吧.我们就当是历史,不深究了.
: ...................
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FROM 118.242.16.*
你知道的太多了
【 在 ETDog (FML) 的大作中提到: 】
: 上汽不靠英国技术中心来进行研发……靠的是FEV,AVL,Ricardo和一堆供应商……
: 英国技术中心的能力是无法支撑上汽所有的需求的……
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FROM 180.157.152.24
食品化工
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 接一点。
: 都是世界工厂而已
: 除了地沟油行业世界第一之外
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FROM 111.194.214.*
弯道超车,小心翻车!
【 在 maomaobear (maomaobear) 的大作中提到: 】
: 1、为什么新能源车能做到弯道超车?
: 因为汽车的三大件,发动机,变速箱,底盘,中国企业落后。
: 而新能源车用电池,电机,电控替代发动机和变速箱,两个大件从落后几十年的积累,变成同一起跑线,甚至我们还可以跑的更快一些。只有底盘一项差距,超车更容易一些。
: ...................
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FROM 58.23.89.*
弯道超车意味着差生比优秀生更会学习。
【 在 LiangYingZh 的大作中提到: 】
: 政府的补贴制定是需要详细分析研究的。长官意志只会带来单晶硅、风电这样产能过剩,其实又没有掌握什么智慧财产权。这个世界也没有什么弯道超车的东西,傻子都知道能超车了,那其他人为什么不走超车道。
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FROM 117.136.0.*
不尊重消费者体验,产品卖得出去?
不用超车,熄火行了
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
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: 这个无所谓
: 别瞎转移话题
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工程师提出,企业早就死了。
乔布斯是工程师吗?
企业是为市场服务的,决策者根据市场做决策,工程师是为决策服务的
【 在 Moz 的大作中提到: 】
: 工程师文化,从一个企业来说,就是技术发展方向,技术问题的解决方案是自下而上的
: 由工程师来提出,决策和推进;而不是自上而下的由职业经理人,高级经理或者经理来
: 提出和推进。如果从一个社会来说,那就是由一些个人或小群体来提出和推进新技术的
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FROM 122.4.80.*
汽车还是个集成,上游决定你能做什么
【 在 ETDog 的大作中提到: 】
: 上汽不靠英国技术中心来进行研发……靠的是FEV,AVL,Ricardo和一堆供应商……
: 英国技术中心的能力是无法支撑上汽所有的需求的……
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FROM 122.4.80.*
苹果手机的CPU是自己设计的,这你居然不知道?
【 在 maomaobear (maomaobear) 的大作中提到: 】
: 什么都自己做的是农业时代,f22里面都是美国货?
: 苹果手机没有一样硬件是自己做的
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FROM 111.197.236.*
混动技术难度高,国内也就搞搞纯电了。
我知道的有些电动大巴厂家。连变频器都是国外货。偶尔看到国内一家自己搞变频器的,都让我感慨稀有。
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 前几天的新闻,大意是政府自己都承认弯道超车行不通,得发展混动
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FROM 58.241.37.*