刚才看了最新一集fifthgear，s23e03。里面有一个保时捷cayman手动版和pdk版的对比测试。

结果是跑直线pdk更快，但是在赛道跑圈手动挡更快。

各位高手，实际情况真如此吗？
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FROM 123.116.117.*

通常情况下如果只追求"快"的话应该尽多的使用各种现代科技,
包括但不限于DSG还有一堆电子系统来辅助驾驶,这样以来车本身的
能力会弥补驾驶者水平上的不足,同样水平的驾驶者能有比较好的成绩.

从"驾驶乐趣"这个很扯蛋的出发点来看,那就要尽量减少电子系统,
尽量都拆掉,疯到一定程度连ABS都要拆掉呢,然后一定是MT.这样的车
其实不好开.也未必有多么耀眼的成绩,但是足够好玩.

说白了还得归结到玩车的出发点来,为了赢,还是为了玩,还是为了别的?
不同的选择就会有不同的玩法.比如P叔开超跑已经有挺好的成绩了,但是
他还是去改了一个屌丝车,这就是疯子的写照.

【 在 Martianx (火星人) 的大作中提到: 】
: 刚才看了最新一集fifthgear，s23e03。里面有一个保时捷cayman手动版和pdk版的对比测试。
: 结果是跑直线pdk更快，但是在赛道跑圈手动挡更快。
: 各位高手，实际情况真如此吗？
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FROM 112.237.18.*

不同的驾驶员，不同的线路，说明不了什么
【 在 Martianx 的大作中提到: 】
: 可是fifthgear实测结果是手动的cayman跑赛道更快。。。
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FROM 116.225.233.*

快的确是浮云。。。。改的累死  被别人原厂车秒杀。。。
【 在 hueyhy (三坦克人族 smth_Cesc) 的大作中提到: 】
: 要说跑圈肯定是双离合更快了. 换当时间少啊,无动力输出的时间就少
: 且不说不需要分心离合补油换档什么的所以方向控制和油门/刹车力度控制可以做到更精准更优化
: 但是个人意见,玩车还是乐趣第一,所以手动的这一点上完胜自动档
: ...................
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FROM 115.215.232.*

re
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