现在发动机零件都由专业厂生产是趋势吧，比如气门活塞都是有专门厂的。
另外本来发动机厂自产的主要零件不就缸体缸盖曲轴凸轮轴吗？其他件在原来也是很多外协啊。
一汽早年是从0开始，什么都自己配套很正常的。


【 在 spare 的大作中提到: 】
: http://wangbinggangauto.blog.sohu.com/279191873.html
: 中国内燃机产业的尴尬
: 前天去了一趟长城汽车厂，仔细了解了他们自主研发的缸内直喷涡轮增压2升汽油机的情
: ...................
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个人感觉主要是有些东西造不出来。

接触过一些特种钢、磁性材料和频谱方面的东西，实事求是地说，国内和日韩有很大差距，日韩和欧美还有很大差距。基本原理可能大家都知道，但是就是造不出来。

当然我也不是内燃机方面的内行，不过考虑到那里面的东西可能要用到特种钢等材料，所以瞎猜一下。

【 在 TCS 的大作中提到: 】
: 老爷子感慨的是满眼“外国厂家”吧，倒不像是反对专业分工。
: 话说国内的专业零部件厂想在协同设计阶段就替代外国人还是挺难的，通常是上量以后或是售后市场慢慢往里挤。
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不至于，也就是国产的一致性差点，故障率高点，性价比也许低些。

【 在 kanbao1234 的大作中提到: 】
: 个人感觉主要是有些东西造不出来。
: 接触过一些特种钢、磁性材料和频谱方面的东西，实事求是地说，国内和日韩有很大差距，日韩和欧美还有很大差距。基本原理可能大家都知道，但是就是造不出来。
: 当然我也不是内燃机方面的内行，不过考虑到那里面的东西可能要用到特种钢等材料，所以瞎猜一下。
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【 在 winnerstone (嘚嘚阿噗) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国内燃机产业的尴尬(zz)
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct  8 23:12:39 2013), 站内
:
: 难道什么都要国产？买就不行？
: 一个院士整天喊国产这不行那不行，为什么国产要样样行？
  ~~~~~~~~你才老糊涂了吧，王老头是啥院士？

: 老思维，老糊涂
: 【 在 spare 的大作中提到: 】
: : http://wangbinggangauto.blog.sohu.com/279191873.html
: : 中国内燃机产业的尴尬
: : 前天去了一趟长城汽车厂，仔细了解了他们自主研发的缸内直喷涡轮增压2升汽油机的情
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 61.158.152.*]
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呵呵，你没看到联电做直喷的标定要价多么牛逼

如果没有核心竞争力，每临技术换代，都会造成一个很大的重复付费
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 其实我个人并不担心外国厂家在零部件领域如何，十年来的经验证明，外国的零部件厂家越来越变成给国内主机厂打工的。不说别的领域，EMS最早马瑞利何其牛也！现在联电德尔福大陆三家不也越来越孙子了嘛...现在唯一还比较牛的是自动变速器的供应商，毕竟货源单一。另外这些
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