- 主题:试驾了E6，试乘了“秦”
重新翻了一遍帖子
是我说的不严谨让你误会了
我是压根没想过秦能赢了兰博基尼
毕竟价格在那摆着
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 有趣
: 一开始就是你自己在回0-1加速秦vs盖拉多的贴作一脸不服状
: 看清楚，车也不是我找来的唷
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FROM 123.120.36.*
这次去，就是希望找到合作的机会。
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 专家啊
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FROM 123.124.249.*
我觉得，改装后的秦，与兰博基尼比，有可能赢百公里加速，而后被反超。
因为电机的初始扭矩很大，短时间达到最大输出功率。也就是发力快。而燃油发动机响应稍微慢一点。
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FROM 123.124.249.*
你是说从点火开始计时么，这么扯淡的确有可能
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 我觉得，改装后的秦，与兰博基尼比，有可能赢百公里加速，而后被反超。
: 因为电机的初始扭矩很大，短时间达到最大输出功率。也就是发力快。而燃油发动机响应稍微慢一点。
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FROM 221.221.33.*
百公里加速其实只是卖点，秦的真正好处是60公里插电里程，上下班够用，远途凭1.5ti发动机可以沿加油站一路走下去，，
【 在 xichu 的大作中提到: 】
: 其实这个东西想都不用想，电机在初始速的时候绝对秒了汽油机的，007有点死抬杠了啊！关键问题是人家秦是面向大众消费群体车，兰博，拉力啥的啥车啊！支持秦，见过实车做工一如既往的不怎样！
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FROM 123.124.249.*
这改动量估计就不是秦了，底盘、电机、刹车、轮胎等等都得改，估计能改成 唐，0.1
秒的提升对于超跑都是巨大的进步
光初始扭矩不能说明加速一定快，超跑起步这些也非常的好。和靠这个吃饭的超跑比，
希望不大。
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: 我觉得，改装后的秦，与兰博基尼比，有可能赢百公里加速，而后被反超。
: 因为电机的初始扭矩很大，短时间达到最大输出功率。也就是发力快。而燃油发动机
响应稍微慢一点。
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FROM 106.120.222.*
让你扛着
【 在 michaelxie (balance) 的大作中提到: 】
: 那要是距离目的地100km怎么办？
: 开80km然后推着车步行20km？
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FROM 121.35.248.*
他还停留在幻想中
【 在 fjkj (奋进科技) 的大作中提到: 】
: DM I和DM II都是油电混合的，所谓双模双控，纯油动力也能驱动
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FROM 121.35.248.*
目标明确了，总可以试试，输了也不丢人。
【 在 silenceeagle 的大作中提到: 】
: 这改动量估计就不是秦了，底盘、电机、刹车、轮胎等等都得改，估计能改成 唐，0.1
: 秒的提升对于超跑都是巨大的进步
: 光初始扭矩不能说明加速一定快，超跑起步这些也非常的好。和靠这个吃饭的超跑比，
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FROM 123.124.249.*
不觉得，gti办下来要比秦多10万，动力还差得远，秦明显是主要以动力的性价比做卖点的
【 在 rangerwu 的大作中提到: 】
: 真正看重加速的人不会买比亚迪，搞什么400米加速只是博眼球，博版面。便宜性能车经典gti在国内不过一个月几百销量，还是vw神标。福克斯st每个月几百估计都卖不到。
: 真正秦的卖点是充电，如果家里有充电桩，国家补贴+地方补贴下来，十来万能买下来，买一辆上下班通勤，大多数基本可以做到全用电，周末出去稍远就当一个有点混合，五六七个油也能接受。
: 如果没有充电桩，哪怕油电混合模式，秦也不如普锐斯，普锐斯一个月也卖没多少。
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FROM 58.42.224.*