header还有三元都没算，从catback开始算的。
我的车算轻的啦。

【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 这玩意儿怎么能这么沉的？
: 三元都不在里面啊
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话说这个钛合金的是指的啥部分钛合金。。之前看到一只silverlight的钛catback号称只有3.5kg，但又说管子神马的是不锈钢的，感到十分狐疑……
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 这个也得看材料了。
: 以我的车子为例，原厂双出的58磅（三元催化之后开始算）。换一般牌子的非钛合金的单出，能减到25磅。牛逼的钛合金的能减掉40几磅。
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FROM 106.120.122.*

中菊桑
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 里边一堆消音填充材料呢……
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FROM 123.103.58.*

啊，昨天这里沦陷导致我的回复也一起被删掉啦。
这人给你的信息肯定是错的，catback 3.5公斤的化肯定是cat之后完全是钛合金，不然不可能做得到这个重量。 确实有些只有muffler tips是钛合金这个和cat之间都是不锈钢的。
给你看一个我的车的排气汇总资料。
http://www.s2ki.com/s2000/topic/634543-official-exhaust-thread/
amuse和t1r有几个很牛逼的。特别T1R有意个header back的，从header之后一共只有8.4磅(3.8公斤），很吓人了。

T1R是加拿大一个华人搞的，好像之前就他一个人搞研发，最早只做s2000，civic还有fit，现在好像开始做GTR的配件了。

【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 话说这个钛合金的是指的啥部分钛合金。。之前看到一只silverlight的钛catback号称只有3.5kg，但又说管子神马的是不锈钢的，感到十分狐疑……
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FROM 157.182.37.*

我以前都没想过排气管也是个减重项
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 厄我又看了一下貌似管子和喷嘴部分是不锈钢，肚子是钛这样……
: http://wiki.seloc.org/a/Exhaust_silencers_for_Elise_S2%2C_K_series_engine#S2_Eliseparts_Sports_Exhaust
: 里面的 Ti Ultralight Sports Exhaust 这一只
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