- 主题:zz迈腾昊锐陷正时链条门 行驶20万公里脱齿
20W公里了出点毛病不是很正常吗，难道开到报废不出毛病
--
FROM 1.202.249.*
这应该不算毛病了
如果是在8-15万公里高概率爆发的话
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: 20W公里了出点毛病不是很正常吗，难道开到报废不出毛病
--
FROM 211.99.222.*
20万才出毛病？
质量太好了
【 在 abh (忐忑) 的大作中提到: 】
: 这就是某人整天吹捧的EA888
--
FROM 61.52.251.*
真诚求科普 这个问题的根源是什么？
查了好多貌似都说机油压力不足导致的
【 在 indps (en) 的大作中提到: 】
: “有专业人士分析认为大众车的正时链条问题或许与EA888发动机烧机油有关”
: 有毛关系，记者乱写
--
FROM 61.135.243.*
有人说是因为大众有个发动机再制造工厂，把旧的“翻新”
2011年8月27日,由大众汽车集团和中国一汽集团合资建立的动力总成再制造基地——大众一汽发动机(大连)有限公司动力总成再制造项目在大连金州新区举行投产庆典。
【 在 Chaiqian (拆迁拆迁) 的大作中提到: 】
: 真诚求科普 这个问题的根源是什么？
: 查了好多貌似都说机油压力不足导致的
--
修改:wangxg78 FROM 123.120.157.*
FROM 123.120.157.*
应该不是这个原因
2011年8月前出厂的出问题的车无从解释
【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
: 有人说是因为大众有个发动机再制造工厂，把旧的“翻新”
: 2011年8月27日,由大众汽车集团和中国一汽集团合资建立的动力总成再制造基地——大
众一汽发动机(大连)有限公司动力总成再制造项目在大连金州新区举行投产庆典。
--
FROM 61.135.243.*
注意看下内容，大部分车都是在10万公里左右出问题的，并不是20万公里，有的还在10万公里内，标题有为大众宣传的嫌疑
【 在 twp (寒风中的男孩) 的大作中提到: 】
: 这应该不算毛病了
: 如果是在8-15万公里高概率爆发的话
--
FROM 223.64.62.*