我觉得大众打算改进的话，应该没问题吧

但是越野不是简单的交叉轴测试，虽说带坡滚轮的交叉轴测试有一定难度，能够持续可靠工作也是个问题

还有就是，电子限滑是把发动机扭矩只作用到一侧半轴上，而机械差速锁则不一样——只要打滑一侧的车轮有一点儿抓地力，就能帮助脱困


【 在 lixin7895123 (飞羽) 的大作中提到: 】
: 效果不好，可以改进软件嘛
: 电子限滑是万金油吗？以后是个车都能通过电子限滑过对角滑轮？
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