1. 活塞式发动机的所谓涡轮,是涡轮增压器的民间常用简称.两个主要的部件:涡轮和压气叶轮,压气部分目前都是离心式. 涡轴的压气机部分同样也是由压气机涡轮和压气机叶轮组成,只不过压气机以轴流式的居多.涡轴只不过还多了一个动力涡轮用于输出扭矩.因此,活塞机的涡轮增压跟涡轴的压气机没有本质区别,作用都是压缩空气提高进气量

2. 有一些车用能量回收方案利用废气能量驱动涡轮再回馈到曲轴,这跟涡轴发动机的概念本质是一回事

3.现在仍然有一些直升机使用活塞发动机,当然主要是轻型和超轻型直升机.机上的涡轮增压跟汽车增压器的作用更是没有区别

【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 直升机现在都是涡轴发动机，虽然里面也有涡轮，但是作用不一样
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