非直喷型汽油机turbo往往会把发动机的压缩比降低至8.5~9，即使这样，大负荷的时候，爆震倾向仍严重，因此，限制了发动机的燃烧效率，升功率、最大增压压力等指标。

直喷型汽油机才能把压缩比提高到9.5及以上，因为GDI为缸内混合，能够降低爆震倾向，可以采用更高的压缩比、更大的点火提前角以及更高的增压压力；因此，采用GDI的turbo汽油机，功率和扭矩都比同排量普通turbo发动机要高得多。

这也是现在主流GDI汽油机为什么一定配turbo的原因。不带turbo没办法把GDI的优势都发挥出来。

【 在 threebird (小强) 的大作中提到: 】
涡轮增压压入过量空气，相当于提高了压缩比，为什么不会提前燃烧
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