其实这种模式挺好的，国外好像也有这么操作的。充电电池可以更换，每个车配备一个备用电池。电池可以去站点换。就像以前更换煤气罐一样。这种模式就是要求站点分布合理
【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: 如果政府补贴所有停车位配电插头，插卡取电，标准化插头。电动汽车普及很快的。只要把某一年补贴两桶油的钱拿来建充电桩就够了。
: 我买车四年了，车没出过北京辖区，如果充电方便，我宁愿电动车。
: 但是估计两桶油不愿意。等于废了两桶油的加油站。
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