氢的密度小这个特点很悲剧，液化之后也小
所以，容器比燃料重很多这个缺点是避免不了的
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: 从现在来看，氢燃料成本最多也就跟汽油水平相当，比纯电还是高多了
: 所以至少在公交和出租车领域，比亚迪的纯电技术路线不吃亏
: 私人用车长远来看，真不好说哪种路线能胜出了
: ...................
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