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标  题: 自主品牌汽车“11连降” 王传福为中国国产汽车品牌打气
发信站: 水木社区 (Mon Sep  1 11:11:10 2014), 站内

王传福为中国国产汽车品牌打气

比亚迪位于深圳的组装厂内，一名员工从一辆比亚迪S6 SUV前走过。


国汽车生产商比亚迪股份有限公司(BYD，简称：比亚迪)董事长王传福做出了一项大胆的
预测：中国汽车品牌将克服重重困难，明年底前市场份额将回升。

王传福上周四接受采访时说，过去中国汽车生产商没有完全掌握汽车技术，但过去三年的
质量大幅提高。他指出，中国汽车品牌的设计和质量改善，安全性能也有进步。

随着外国公司生产更便宜的汽车、进入过去中国厂商的地盘，中国本土汽车生产商一直境
遇艰难。2009年公布的政府计划要求中国品牌在轿车市场的份额达到30%以上。但据中
国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)的数据，这一目标
仍难以实现，今年上半年国产品牌的市场份额从上年同期的28%下滑至22%。

比亚迪生产传统汽油车、包括电动汽车和混合动力汽车在内的新能源汽车，以及电池和其
他设备。沃伦·巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)的
一个子公司持有比亚迪9.1%的股权。比亚迪今年上半年销售了18万辆传统汽油车，较上
年同期下降27%。新能源汽车销售情况不错，销量较上年同期增长六倍，至7,600辆。

其他中国汽车厂商也表现不佳。吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings
Ltd., 简称：吉利汽车)公布，截至6月底的六个月，公司 利润减少20%，主要原因是国内
市场销量下滑。吉利汽车还下调了全年销售目标。运动型多用途车(SUV)领先厂商长城汽
车股份有限公司(Great Wall Motor Co., 简称：长城汽车)公布，上半年 利润同比下降
3%。通用汽车(General Motors)的中方合作伙伴上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor
Co., 简称：上汽集团)称，自主品牌荣威(Roewe)和名爵(MG)表现不佳，上半年销量同比
下滑3%。

不过王传福表示，一旦国产品牌的改善受到市场认可，他非常有信心，国产品牌的境况将
在明年年底前好转。

他说，人们对国产品牌的印象仍不太好，改变这种看法需要时间。

中国政府规定外国汽车厂商必须与中国本土企业（通常是国有企业）合资，才能在中国生
产汽车。王传福称，政府推出合资规定的初衷也许是想帮助中国合作方发展自己的技术和
其他一些技能，但这一目标并未实现，外资的目的是想在中国赚钱。

他表示，这一合资规定最终将会修改，因为存在固有的不公平性。不过他没有提到修改的
时间表。

他说，合资企业的利润流入了少数国有企业，而不是中国购车者或整个国家。他表示，应
该让整个国家受益，而不仅仅是少数企业。
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