【 以下文字转载自 MilitaryTech 讨论区 】
发信人: yeung (流星雨), 信区: MilitaryTech
标  题: Re: 中国新型坦克首次配空调 电力曾长期不足
发信站: 水木社区 (Tue Sep  9 12:23:07 2014), 站内


老卡别胡扯了，绝大多数轿车空调压缩机都是直接接在发动机上的，哪里是电驱。
发动机转速不恒定的问题靠压缩机自己解决，旧的是间歇工作，新的是变排量。

虽然度娘不靠谱，这个还是没啥大问题的
http://baike.baidu.com/view/3523360.htm


//居然在这里还有打脸的机会，好爽，哈哈哈哈


【 在 comanche (当DADDY啦~~~) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国新型坦克首次配空调 电力曾长期不足
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep  9 00:04:47 2014), 站内
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: laff 不懂不要胡扯好吧
: 汽车也是电驱动的
: 因为空调电机要恒速运转 你汽车发动机转速变来变去的 没几下就死翘翘了
: 要么怠速的时候热死 要么跑高速直接冻死 哈哈
: 发动机通过皮带带动发电机 电机去连着电瓶 空调 发电机和电瓶并联
: 怠速的时候 空调开着 发动机转速会高200转
: 老式化油器的靠着一个电磁阀来增大油门 保证高转速
: 现在电喷的 直接调节行车电脑 来增加油门
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: 【 在 secat (色猫) 的大作中提到: 】
: 小汽车的空调都是发动机直接带动的，用电驱动空调不划算
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: 【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: : 新型环境控制系统首次应用于某新型主战装备，战位环境更舒适
: : 空调系统首次走进我军坦克
: : 中国军网-军报记者（刘增宝、记者王瑶）让坦克驾驶员吹上空调，已不再是梦想。近日，总装装甲兵某研究所传来喜讯——新型车内环境控制系统首次应用于某新型主战装备，服务铁甲官兵，坦克驾驶舱内环境将得到巨大改善。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 59.66.57.*]
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