虽然他的槽点很多，不过他的第6点确实是需要被深刻反思的。

关于补贴，这里面的利益链太复杂，水太深了。

【 在 kirbyzhou (下雪 你那边下雪了么？) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: zz插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
: 发信站: 水木社区 (Fri Sep 19 22:21:47 2014), 站内
:
: 真想砍死这个傻逼
: 这家伙是收了北汽的黑钱吧
:
: 【 在 shenzhou8hao (shenzhou8hao) 的大作中提到: 】
: : http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzI5Nzg0MA==&mid=201020207&idx=3&sn=9e1f2904aaf7fd0be67671e4b5aa8c51&scene=2&from=timeline&isappinstalled=0#rd
: :   1、目前国内市场上自主品牌的插电混动产品带有高达50L的油箱，百公里油耗甚至高达7L，相当于1.3-1.5升排量的燃油车，节能减排的效果几乎可以忽略；
: : 2、像上海地区，购买插电混动汽车的车主绝大部分是冲着免费获取号牌的目的而去。据查他们中只有不到10%的车主有充电桩，每天可以充电并使用电驱行驶的车主就少得可怜了；
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 183.57.18.*]
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