摩托交通效率高
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: zz插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
: 发信站: 水木社区 (Thu Sep 25 01:33:54 2014), 站内
:
: 岂止通勤该上摩托，就是出于节能减排考虑，也是该上摩托。
: 道理虽然如此，但是现在的做法却是背道而驰的。
:
: 【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: zz插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
: : 发信站: 水木社区 (Sat Sep 20 07:59:36 2014), 站内
: :
: : 通勤应该上摩托
: : 【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: : : 标 题: Re: zz插电混动车节能减排效果有限 政策支持应坚持纯电路线
: : : 发信站: 水木社区 (Sat Sep 20 00:53:57 2014), 站内
: : :
: : : 对通勤来说，插电和纯电没有差别，没有人会傻到弃用便宜的电而选择贵近10倍的油；
: : :
: : : 如果说因为没有充电桩插电车被迫用油，在这种情况下纯电车就根本没法跑了，政府更
: : : 应该反省的是基础设施为什么会跟不上而不是去打压插电车；
: : :
: : : 消费者不愿意选择纯电车，是因为纯电车目前达不到正常使用要求，至于说纯电车卖不
: : : 动巨大投资打水漂，不反省自己无能反而怪插电车的竞争，这不是可笑么
: : :
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: : :
: : : 【 在 shenzhou8hao (shenzhou8hao) 的大作中提到: 】
: : : :
http://mp.weixin.qq.com/s?: : : __biz=MjM5NzI5Nzg0MA==&mid=201020207&idx=3&sn=9e1f2904aaf7fd0be67671e4b5aa8c
: : : 51&scene=2&from=timeline&isappinstalled=0#rd
: : : : 1、目前国内市场上自主品牌的插电混动产品带有高达50L的油箱，百公里油耗甚至
: : : 高达7L，相当于1.3-1.5升排量的燃油车，节能减排的效果几乎可以忽略；
: : : : 2、像上海地区，购买插电混动汽车的车主绝大部分是冲着免费获取号牌的目的而
: : : 去。据查他们中只有不到10%的车主有充电桩，每天可以充电并使用电驱行驶的车主就
: : : 少得可怜了；
: : : : ...................
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: : : ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 183.13.166.*]
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: : ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 223.65.140.*]
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
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